Beschreibung
Sehr gute Wasserableitung
- 4 Längsrillen
Gutes Gripniveau auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn
- Hohe Lamellendichte
- M+S-Kennzeichnung
Keine Kompromisse bei Sicherheit und Langlebigkeit
- Neue technische Lösungen für alle Größen zur Erzielung optimaler Leistungen bei hohen Geschwindigkeiten und für zusätzliche Sicherheit
- Zusätzliche Seitenwandstärke für Stoßfestigkeit bei SUVs
Hersteller-Informationen
EU-Reifenlabel
Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.
Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.
Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.
![E](http://images.reifen.com/relaunch/EUTyreLabel/Rollwiederstand_E.png)
![C](http://images.reifen.com/relaunch/EUTyreLabel/NasslaufEigenschaften_C.png)
![69](http://images.reifen.com/relaunch/EUTyreLabel/geraeuchdb_69.png)
![2](http://images.reifen.com/relaunch/EUTyreLabel/geraeuchklasse_2.png)