Danmark
Beskrivelse
Vores nyudvikling inspireret af det prisbelønnede ROADTEC™ 01 til scooter med hjul fra 10 til 16 tommer. ROADTEC™ Scooter udmærker sig på grund af sin ekstrem fleksibilitet og alsidighed og imponerer både i byen og på landevejene ved forskellige vejr-, temperatur- og vejbetingelser.
Vejgreb under alle betingelser: Forbedret gummiblanding med høj SILIKA-andel kombineret med en sofistikeret anordning af riller- og lameller, sørger for både højere mekanisk og kemisk vejgreb under alle betingelser. Det radialbyggede bagdæk er konciperet med en Dual-Coumpound-Layout, hvis midterste del udgør 20% af dækbredden, mens hver blanding på skulderne dækker 40% af bredden. Blandingen på skulderne sikrer desuden en bedre kontaktfølelse i vådt føre under svingkørsel. Midten af slidbanen indeholder en afbalanceret blanding af silika og sod som forbedrer stabilitet og varmeuddeling ved høje hastigheder og hjælper samtidig med at finde en balance mellem slidstyrke og vejgreb.
Alsidighed ved brug hele året rundt: Opskriften med højt SILIKA-indhold udmærker sig på grund af sin ekstrem fleksibilitet og alsidighed og imponerer både i byen og på landevejene ved forskellige vejr-, temperatur- og vejbetingelser.
Overlegen i både håndtering og komfort: Takket være sit innovativ afrundet tværsnit er kontaktfladen kort og bred, hvilket ikke kun resulterer i en lavere, mere jævn slitage, men også i en optimal adfærd som formidler en høj sikkerhedsfornemmelse under svingkørsel. Den større trædeflade fordeler køretøjets vægt og accelerationskræfter på en større overflade, hvilket gør at gummiblandingen bliver mindre belastet og overophedning kan dermed undgås.
Sikkerhed i vådt føre og på overflader med lavt vejgreb: Slidbanens design er blevet konciperet for at forbedre mekanisk trækkraft og sørger samtidig for mærkbar forbedring ved acceleration og bremsning. Dækkets støtteflade har et stort antal riller og kanter som er på samme tid i kontakt med vejen, hvilket optimerer mekanisk greb og vandbortskaffelse og forøger samtidig tryghedsfornemmelsen. Trædefladen byder på bedre kontakt til vejen især under svingkørsel. Tværsriller på fordækket sætter sig fast i asfalten som enkelte elementer og sørger for bedre vandbortskaffelse, mens korte, modgående lameller giver bedre stabilitet og bremsekontrol. Lamellerne bidrager desuden til forøget trækkraft på overflader med lav friktion og understøtter en hurtigere opvarmning af gummiblandingen. Bagdækket har bredde mønsterriller og lange modgående lameller som kombinerer forskellige effekter.
