Metzeler Roadtec 01 SE Rear 190/50 ZR17 (73W) TL M/C

Den sportslige side af touring

ROADTEC™ 01 SE er METZELER's evolution inden for Sport-Touring-segmentet, der forbedrer håndteringen og vejgrebet af Supersport og Naked Bikes, samtidig med at det forbedrer kilometertal og håndtering i vådt føre

Vejgreb på alle overflader, forbedret vejgreb ved fuld skråkørsel

Baseret på den prisvindende ROADTECTM 01 har slidbanedesignet på ROADTEC™ 01 SE en højere negativ profilandel på skuldrene for- og bagdæk for en mere sporty karakter og et mere kraftfuldt udseende for sporty, ambitiøse touring-kørere. Den centrale slidbane på ROADTEC™ 01 SE har samme profilforhold som sin forgænger med en negativ profilandel på 18 % for at drage fordel af avancerede vanddræningsteknologier udviklet til ROADTEC™ 01 I modsætning til ROADTEC™ 01, hvis negative profilandel er mellem 16 % og 6 %, aftager den negative profilandel for ROADTEC™ 01 SE i overgangen til skuldrene med 10 % fra en hældning på 25 grader og bliver endda glat på den ydre skulder. Takket være denne egenskab tilbyder ROADTEC™ 01 SE mere kontaktflade ved kraftig skråkørsel, hvilket giver mere tillid og retningsstabilitet i sving.

Kilometertal og konstant ydeevne

ROADTEC™ 01 SE bevarer ROADTEC™ 01's fremragende kilometertal. Forhjulet har et stort antal slidbaneriller, der sikrer mekanisk greb, vandafledning og en høj følelse af sikkerhed. På grund af den store kontaktflade reduceres den punktformede belastning, som bidrager til mindre varmeudvikling, mindre slid og øget kilometertal.

Sikkerhed på våde og glatte overflader

ROADTEC™ 01 SE arver sit slidbanedesign fra den flerfoldigt prisvindende ROADTEC ™ 01 med store forbedringer, hvad angår vejgreb ved fuld skråkørsel. Fordækket er kendetegnet ved et stort antal tværgående riller, der giver mekanisk vejgreb og sikrer vanddræning under kraftigt våde forhold. Bagdækket kombinerer både flade og korte profilriller og opfylder således komplementære funktioner: Førstnævnte forbedrer trækkraften på overflader med dårlig hæftning, og sidstnævnte forhindrer sideslip og øger retningsstabiliteten.

Egenskaber for fordæk

Tværgående riller:
- Sørger for mekanisk vejgreb
- Sikrer vanddræning
- Understøtter optimal funktion af ABS


Mindre negativ profilandel i dækkets skulderområde:
- Mere kontaktflade ved fuld skråkørsel
- Forbedret retningsstabilitet
- Mere vejgreb og forbedret fornemmelse i sving


Blandinger:
- Fuld silicablanding for fremragende kemisk vejgreb under alle forhold
- Ensartet, slidbestandig blanding for øget kilometertal

Egenskaber for bagdæk

Sabelformede slidbaneriller:
- Øget mekanisk vejgreb
- Effektiv vanddræning


Dråbeformede slidbaneriller:
- Mere trækkraft på glat vejbelægning
- Forbedret stabilitet og kontrol ved bremsning
- Hurtig opvarmning af dæk


Forbindelser:
- Bi-Compound-blanding med 40-20-40 layout. Den centrale slidbane med silica-sod-blanding gav High-Speedd-stabilitet og forbedret varmeafledning.
- Den fulde silicablanding på dækskuldrene garanterer fremragende kemisk vejgreb på våde og glatte overflader og hurtig opvarmningsadfærd. Fordækket og skuldrene på bagdækket har samme blanding for at sikre en ensartet kontaktfølelse ved skråkørsel.

Egenskaber til for- og bagdæk

Ny profilløs dækskulder:
- Optimeret til endnu mere sportslighed
- Mere vejgreb og mere tillid ved fuld skråkørsel