Danmark
Beskrivelse
Med PRIMACY 4+ opfylder Michelin sit krav om et højt sikkerhedsniveau - over hele levetiden. Dette sommerdæk leverer pålidelig ydeevne, når du bremser på våde veje op til den lovlige brugsgrænse. Derudover sikrer optimal håndtering stærk kontrol mod akvaplaning. Takket være MICHELIN EverGrip-teknologien drager du fordel af den pålidelige ydeevne i lang tid. Vælg MICHELIN PRIMACY 4+: Et dæk, du kan stole på på lang sigt, uanset om det er til din daglige pendling eller lange rejser.
Sommerdæk for sikkerhed - også i kørt stand
Stærk bremseadfærd i vådt føre, også i kørt stand
Mærkbar kontrol ved akvaplaning
Holdbart dæk takket være slidbane med MaxTouch-konstruktion
Udstyret med MICHELIN EverGrip-teknologi
Konstant en sikker følelse
Vælg MICHELIN PRIMACY 4+: Sommerdækket tilbyder pålidelig bremseevne i vådt føre op til den lovlige minimumsprofildybde. Den ideelle håndtering ved akvaplaning sikrer en pålidelig følelse af sikkerhed. Den seneste generation af MICHELIN EverGrip-teknologi giver en selvregenererende slidbane og forskellige gummihårdheder. Det betyder, at sikkerheden ikke forsømmes, selv i brugt stand.
Suveræn holdbarhed
Med MICHELIN PRIMACY 4+ vælger du et sommerdæk, der giver dig en permanent følelse af sikkerhed. MaxTouch-konstruktionen sikrer omfattende kontakt med vejen. Dette fordeler kræfterne jævnt over slidbanen ved acceleration, bremsning og kørsel i sving - og dine dæk skinner med deres fantastiske holdbarhed.
MICHELIN-dæk: Sikker på farten selv med lidt restprofil
Dæk produceret til at forblive sikre og yde godt også i brugt stand. Michelin forfølger dette mål gennem intensiv forskning. Resultatet er innovationer som MICHELIN EverGrip-teknologi, der sikrer en imponerende holdbarhed.
Michelins engagement for miljøet
Michelin tager ikke kun ansvar for din sikkerhed på vejen, men også for miljøet. Derfor arbejder virksomheden altid på at gøre produktionsprocessen "grønnere" og dermed reducere sit eget økologiske fodaftryk.
Baseret på sin prisvindende strategi, Long Lasting Performance, optimerer Michelin også sine produkter: for længere levetid.
Michelin - mere end 130 års engagement i dæk, mobilitet og innovation
Michelin, et af verdens førende mærker, har forfulgt sine centrale mål siden 1889: At gøre transport og mobilitet af mennesker og varer sikrere, renere og mere økonomisk. Baseret på intensiv forskning og udvikling bliver producenten af ??premiumdæk ved med at komme med tekniske innovationer. Virksomhedens motto, som er en påstand og motivation for medarbejderne, taler for sig selv: "Vi bringer dig videre."
Producentinformation
EU-dæklabel
Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:
- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm
MICHELIN
124219
205/50 R17 93H
C
Overblik over kriterierne og normeringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af kørestilen og kan reduceres markant, når man kører miljøvenligt. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstoføkonomien.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasserne A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk, sammenlignet med klasse E-dæk, kan bremselængden reduceres med op til 18 m, ved nedbremsning fra 80 km/t (på en vejbelægning med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.
Ekstern rullestøj
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet. I EU's dæktabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 klasser, fra A (laveste rullestøj) til C (højeste rullestøj). Den måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske grænseværdier for støjemission, for ekstern dækstøj.
A
Piktogrammet, med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
B
"B"-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
C
"C"-klassificeringen angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.
