Beskrivelse
Forbedret brændstofeffektivitet:
Reduceret rullemodstand på op til 30 % sammenlignet med konventionelle Bridgestone sommerdæk.(1)
Rigtig gode kilometertal:
Kilometertal, der kan sammenlignes med et konventionelt Bridgestone sommerdæk.(1, 2)
Bedste EU-mærkeværdier:
ENLITEN dæk er klassificeret "A" i vådgreb og rullemodstand.(3)
Bridgestone satser på ENLITEN-teknologi for at implementere overgangen til bæredygtig mobilitet med succes. Denne avancerede, miljøvenlige letvægtsdækteknologi imponerer med både reduceret materialeforbrug og forbedret rullemodstand og sætter derved nye standarder. Dette reducerer emissionen af CO2 og andre emissioner fra forbrændingsmotorer. Samtidig øges batterilevetiden og rækkevidden af elbiler. ENLITEN-teknologien opnår alt dette uden at gå på kompromis med sikkerhed eller kilometertal(1), samtidig med at det giver en fremragende køreoplevelse.
(1) Baseret på Bridgestones interne måledata (sammenligning af Bridgestone sommerdæk med og uden ENLITEN teknologi; dækstørrelse: 225/40 R18 92 Y XL).
(2) Dækkenes levetid afhænger af kørestil, dæktryk, vedligeholdelse af dæk og køretøjer, vejrforhold osv.
(3)Hele ENLITEN-serien er klassificeret som "A" for vådt greb og "B" for rullemodstand, eller "B" for vådt greb og "A" for rullemodstand.
Producentinformation
EU-dæklabel
Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:
- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm