Beskrivelse
SP Sport Maxx - byder på top handling og høj køresikkerhed
Usædvanlig handling ved både tørre og våde vejbetingelser
Førsteklasse bremse- og accelerationspræstation
Høj modstandsdygtighed ved akvaplaning
Stabilitet og komfort
Multi Radius Tread (MRT) teknologi
Større kontaktflade, dermed homogen trykfordeling
Glimrende handling og bedre respons fra vejen, dermed mere kontrol
Integreret slidbaneblanding
Mere vejgreb i vådt føre og på tør kørebane
Fremragende bremse- og accelerationsydelse, reduceret slitage
Twin Hydro Paddle design (retningsbestemt mønsterdesign)
Turbine lignende, hvirvelfri vandbortskaffelse
Meget høj akvaplaning resistens
Producentinformation
EU-dæklabel
Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:
- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm