Danmark
Beskrivelse
Træf det rigtige valg til din SUV eller offroader med MICHELIN Latitude Tour HP. Sommerdækket sikrer pålidelig bremseevne i vådt føre takket være optimal jordkontakt. For mærkbar sikkerhed på sommerture. Derudover er dækket kendetegnet ved lav slid og lave vibrationer og kørestøj. Lad dig overbevise af et MICHELIN-dæk, der giver ubekymrede og behagelige bilture på og uden for vejen.
MICHELIN-sommerdæk til kørsel på og uden for vejen
Optimale egenskaber ved opbremsning i vådt føre
Robust dækprofil for lidt slid
Specielle egenskaber for støjreduktion og komfort
Optimalt sikker og pålidelig på våde veje
MICHELIN Latitude Tour HP imponerer med en stiv dækprofil - for jævn trykfordeling og stærke bremseegenskaber i vådt føre. Dette sørger for mærkbar sikkerhed i dit terrængående køretøj eller SUV - selv i regnvejr og terræn.
Robust og holdbar
Takket være den terrænsikre blanding er MICHELIN Latitude Tour HP robust selv under udfordrende forhold - mod afrivning og slid. Oplev et stærkt sommerdæk til din SUV eller 4x4: Det er pålidelig lang levetid for mange kilometers køreglæde - på vejen og i let terræn.
Udviklet til glathed jævn kørsel og kørekomfort
Komfort uden kompromis: MICHELIN Latitude Tour HP har specielt placerede lameller, der reducerer vibrationer og støj, hvilket sikrer jævn kørsel og kørekomfort. Til afslappede rejser i hverdagen eller på udflugter.
Michelin - mere end 130 års engagement i dæk, mobilitet og innovation
Michelin, et af verdens førende mærker, har forfulgt sine centrale mål siden 1889: At gøre transport og mobilitet af mennesker og varer sikrere, renere og mere økonomisk. Baseret på intensiv forskning og udvikling bliver producenten af ??premiumdæk ved med at komme med tekniske innovationer. Med dem sætter Michelin pejlemærker, ikke kun i konkurrence, men også i motorsport. Virksomhedens motto, som er en påstand og motivation for medarbejderne, taler for sig selv: "Vi bringer dig videre."
Michelins engagement for miljøet
Michelin tager ikke kun ansvar for din sikkerhed på vejen, men også for miljøet. Derfor arbejder virksomheden hele tiden på at gøre produktionsprocessen "grønnere" og dermed reducere sit eget økologiske fodaftryk. Michelin optimerer også sine produkter på grundlag af sin prisvindende strategi om langvarig ydeevne: for større holdbarhed.
MICHELIN-dæk: Sikker på farten selv med lidt restprofil
Dæk produceret til at forblive sikre og yde godt også i brugt stand. Michelin forfølger dette mål gennem intensiv forskning. Resultatet er innovationer som MICHELIN EverGrip-teknologi, der sikrer en imponerende holdbarhed.
Producentinformation
EU-dæklabel
Fra 1. november 2012, gælder den Europæiske forordning om mærkning af dæk EU/1222/2009, kort kaldet EU-dæklabel. Denne forordning gælder alle nyproducerede dæk, fra uge 27/2012.
EU-dæklabel'en giver information om kriterierne for brændstoføkonomi, vådgreb og ekstern rullestøj, og er bindende for alle dæk til personbiler, varevogne og lastbiler (kategori C1, C2 og C3) i EU's medlemslande.
Målet med EU-dæklabel'en er bedre sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomi i vejtrafikken, via fremme af brændstofeffektive, sikre og støjsvage dæk.
Ud over EU-dæklabel'en bør du fortsat bruge relevante dæktests, som en vigtig faktor i din købsbeslutning, da den nye EU-dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Når det fx gælder sommerdæk, vurderes køreadfærden på tørre veje lige så lidt som snegreb med vinterdæk.
C
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A til E. (Med det gamle mærke op til klasse G)
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)
Vådgreb
Mht. vådgreb, beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient ud fra bremselængden, eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejbanen, sammenlignet med et referencedæk. Dette opdeles i klasserne "A" (korteste bremselængde) til "E" (længste bremselængde). (Med det gamle mærke op til klasse G)
Bemærk, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.
Ekstern rullestøj
Værdien for ekstern rullestøj måles i Decibel. Derudover laver man en klassificering, i klasserne A, B og C, hvor "A" angiver den laveste og "C" angiver den højeste rullestøj. (På det gamle mærkes klasse 1, 2 og 3, svarede "1" til den laveste og "3" den højeste rullestøj).
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet.
