Beskrivelse
Den nye standard for terrændæk:
- Køreglæde på vej og i terræn
- Mindre kørestøj takket være ny teknologi
- Længere kilometertal sammenlignet med den tidligere model
- Hvid skrift på sidevæggen kun på udvalgte størrelser
Dækkonstruktion:
Holdbar profilblanding
Forlænger profilens levetid.
Forstærket jordprofilindikator
Øget rembestandighed og styreevne. Hjælper med at forhindre ydre skader.
Remme forstærket med nylon
Øget rembestandighed og styreevne. Hjælper med at forhindre ydre skader.
Højstyrke stålrem
Forbedrer styrerespons og holdbarhed.
Forstærket karkasse
Forbedrer kørekomforten på vejen.
Sømløs vulsttråd
Forhindrer løsning af vulsten ved terrænkørsel med lufttryk.
Producentinformation
EU-dæklabel
Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:
- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm