Danmark
Beskrivelse
Guida spensierata in ogni stagione
- Nokian Tyres Seasonproof 1 offre sicurezza e comodità per ogni giorno dell'anno. È progettato per gli automobilisti che necessitano di affidabilità e sicurezza di prima classe per le giornate invernali innevate e fangose, ma che apprezzano anche prestazioni di prima classe e sensazione di guida senza sforzo in estate. Per offrire ancora più chilometri da percorrere, Nokian Tyres Seasonproof 1 è dotato di importanti miglioramenti nel chilometraggio.
Esperto di tutte le condizioni
- Nokian Tyres Seasonproof 1 offre sicurezza di prima classe per condizioni meteorologiche variabili. La nostra esperienza nella sicurezza invernale e nell'eccellenza delle prestazioni sta lavorando a tuo favore, sia che tu stia cercando una guida precisa in autostrada, aderenza sul bagnato ed equilibrio nel nevischio autunnale o prestazioni invernali affidabili per i giorni di neve.
Sicurezza adattabile
-Qualunque sia la temperatura o il tuo stile di guida, apprezzerai le caratteristiche di sicurezza adattabili del Nokian Tyres Seasonproof 1. Il moderno disegno direzionale del battistrada e le lamelle multifunzionali sono state ottimizzate per prestazioni versatili per tutte le stagioni e per la massima sicurezza su neve e asciutto. Per prevenire l'aquaplaning, gli ampi canali quattro stagioni spingono via l'acqua e il fango mentre la mescola di gomma migliora le proprietà sul bagnato dello pneumatico.
Questo è Season Sense: sicurezza e adattabilità per tutte le stagioni a venire.
Maggiore durata e risparmio energetico
- La nuova mescola del battistrada Season Sense 1.0 è realizzata per eccellere in un'ampia gamma di temperature e resistere all'usura intensa causata da improvvise ondate di freddo o dal caldo delle giornate estive. La mescola riduce al minimo la resistenza al rotolamento massimizzando l'aderenza in condizioni meteorologiche variabili. La bassa resistenza al rotolamento e la lunga durata rendono Seasonproof 1 efficiente dal punto di vista energetico e rispettoso dell'ambiente.
Una stagione in più
- La resistenza all'usura del Nokian Tyres Seasonproof 1 è stata notevolmente migliorata. Questo aumento significativo, fino al 30%, significa che gli pneumatici sono validi fino a un’ulteriore stagione di guida. Si tratta di un notevole passo avanti nella durata del pneumatico e, a seconda dello stile di guida, può corrispondere ad una stagione di guida aggiuntiva. Una maggiore durata aiuta a preservare l'ambiente poiché i pneumatici non necessitano di essere sostituiti così spesso.
Raccomandiamo questo pneumatico anche per auto elettriche e ibride
- La scelta corretta degli pneumatici puo' migliorare la sicurezza dell'auto e la comodita' della guida, aumentare ulteriormente il suo raggio di manovra. La nostra esauriente gamma di prodotti con oltre 400 pneumatici offre una tenuta unica e una serenita' scandinava. Abbiamo pneumatici ad alta qualita' per inverno ed estate sviluppati e collaudati in particolare per l'uso su auto elettriche.
Producentinformation
EU-dæklabel
Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:
- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm
Nokian Tyres
T433184
235/50 R18 101V
C
Overblik over kriterierne og normeringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af kørestilen og kan reduceres markant, når man kører miljøvenligt. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstoføkonomien.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasserne A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk, sammenlignet med klasse E-dæk, kan bremselængden reduceres med op til 18 m, ved nedbremsning fra 80 km/t (på en vejbelægning med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.
Ekstern rullestøj
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet. I EU's dæktabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 klasser, fra A (laveste rullestøj) til C (højeste rullestøj). Den måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske grænseværdier for støjemission, for ekstern dækstøj.
A
Piktogrammet, med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
B
"B"-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
C
"C"-klassificeringen angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.
Snegreb, vinteregenskaber
Dæk, som er mærket med "snefnug eller alpin-symbol" (3 Peak Mountain Snow Flake, kort kaldet "3PMSF") skal have en vis bremse- eller gribeevne på et solidt snedække, sammenlignet med et standardiseret referencedæk, som bruges til sammenligning (et såkaldt " SRTT" = Standard Reference Test Tire).
Bemærk venligst:
For alle vinter- og helårsdæk, som er fremstillet efter 1.1. 2018, så er alpinsymbolet obligatorisk i EU Dæk, som er mærket på denne måde, testes for deres sneegenskaber, via en standardiseret og globalt anerkendt testprocedure, og skal opfylde nogle specificerede minimumskrav. Disse dæk er specielt effektive, når det gælder sikkerhed og køreegenskaber, under vinterforhold - som sne, isglatte veje og lave temperaturer.
