• Stærk Logistik
  • Køb sikkert
  • Individuel komplet hjulinspektion
  • Personlig rådgivning
  • Hotline til bestilling: 78737890
  • Danmark Danmark
General Snow Grabber Plus 235/60 R18 107V
General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
General
General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
  • General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
  • General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
  • General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
  • General 235 60 R18 107V Snow Grabber Plus XL FR MS EVc 15291010
Produktbilleder viser eksempler og kan afvige fra de leverede produkter. De viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

General Snow Grabber Plus 235/60 R18 107V

Tekniske specifikationer


C
C
B | 72dB
Varegruppe
Offroader vinterdæk
Mærke
General
Størrelse
235/60 R18 107V
Dækkets egenskaber
XL EVc
Fælgebeskyttelse
Ja (FR)
Hastighedsindeks
V (max. 240 km/t)
Belastningsindeks
107 (max. 975 kg)
Særlige egenskaber
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4032344001401
Varenummer
15291010
General
Dit valg
X
1.005,67 kr.
(inkl. miljøbidrag på 12,50 kr. per dæk)
inklusive moms, plus  forsendelsesomkostninger

Levering til ønsket adresse
Leveringsdato 06-11 - 07-11
Afhentning / montering på værksted

X
1.005,67 kr.

Tekniske specifikationer

C
C
B | 72dB
Varegruppe
Offroader vinterdæk
Mærke
General
Størrelse
235/60 R18
Dækkets egenskaber
XL EVc
Hastighedsindeks
V (max. 240 km/t)
Belastningsindeks
107 (max. 975 kg)
Særlige egenskaber
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4032344001401
Varenummer
15291010

Beskrivelse

Enestående trækkraft om vinteren
Nye sneribber i profilbunden forbedrer vejgrebet på snedækkede veje, især i sving. Takkede profilblokke reducerer bremselængden på sne ved at give mere profilblokoverflade ved bremsning. Selv efter delvis slidtage giver det bedre trækkraft på sne, hvilket garanterer exceptionelt vejgreb på snedækkede vinterveje.

Kør pålideligt ind i dit eventyr
Profildesignet på Snow Grabber Plus er baseret på en robust konstruktionsmodel med forstærkende profilblokstøtter, som forbedrer stabiliteten og styrken af profilblokkene og modvirker skader på profilen. Sammenlåsende SUV-vinterlameller reducerer deformation af profilblokkene, beskytter dem mod skader og resulterer i forbedret stabilitet under høj belastning. Den ekstra stærke stålremskonstruktion giver enestående modstand mod fremmedlegemer og pålidelig stabilitet under alle godkendte belastningsforhold.

Maksimalt kilometertal
Det computeroptimerede, symmetriske profildesign opnår en jævn fordeling af materiale og opnår dermed høje kilometertal gennem jævnt slid. Dæktrykket er jævnt fordelt takket være optimal blokstivhed, som minimerer slid, da slidfremmende blokbevægelser reduceres.


Producentinformation


EU-dæklabel

Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:

  • dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
  • renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
  • professionelle offroad dæk
  • Racerdæk
  • dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
  • Type N nøddæk
  • Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
  • dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/495413 General 0450970000 235/60 R18 107V C
A B C
2020/740
EU-dækmærke datablad


Overblik over kriterierne og normeringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af kørestilen og kan reduceres markant, når man kører miljøvenligt. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstoføkonomien.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasserne A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk, sammenlignet med klasse E-dæk, kan bremselængden reduceres med op til 18 m, ved nedbremsning fra 80 km/t (på en vejbelægning med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.

Ekstern rullestøj

Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i ​​miljøet. I EU's dæktabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 klasser, fra A (laveste rullestøj) til C (højeste rullestøj). Den måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske grænseværdier for støjemission, for ekstern dækstøj.

A
Piktogrammet, med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
B
"B"-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
C
"C"-klassificeringen angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.

Snegreb, vinteregenskaber

Dæk, som er mærket med "snefnug eller alpin-symbol" (3 Peak Mountain Snow Flake, kort kaldet "3PMSF") skal have en vis bremse- eller gribeevne på et solidt snedække, sammenlignet med et standardiseret referencedæk, som bruges til sammenligning (et såkaldt " SRTT" = Standard Reference Test Tire).

Bemærk venligst:
For alle vinter- og helårsdæk, som er fremstillet efter 1.1. 2018, så er alpinsymbolet obligatorisk i EU Dæk, som er mærket på denne måde, testes for deres sneegenskaber, via en standardiseret og globalt anerkendt testprocedure, og skal opfylde nogle specificerede minimumskrav. Disse dæk er specielt effektive, når det gælder sikkerhed og køreegenskaber, under vinterforhold - som sne, isglatte veje og lave temperaturer.



Passer til

Du bruger en gammel browser
close
Vi anbefaler dig at installere en nyere version eller en alternativ browser for at få den fulde funktionalitet af vores side.
Mange tak.

totop