Danmark
Beskrivelse
Nyd spændende ture med varig ydeevne - med MICHELIN Pilot Sport 5. Den tilbyder høj reaktivitet, præcis håndtering og stærk styrekontrol. Derudover kan du regne med ensartet vejgreb på våde og tørre veje. Dette holdbare sportssommerdæk er det rigtige valg for alle, der værdsætter langsigtet ydeevne.
Sportslig næstegenerations MICHELIN-sommerdæk
Designet til holdbarhed og varig ydeevne
Høj reaktivitet for præcis styring
Optimalt vejgreb og bremseevne på våde og tørre veje
Dæk med høj ydeevne med et æstetisk udseende
For ydeevne og køreglæde, der varer ved
Med MICHELIN Pilot Sport 5 får du køreglæde, der begejstrer. Takket være MICHELIN Dynamic Response-teknologi tilbyder sommerdækket stærk ydeevne, præcis håndtering og pålidelig styrekontrol. MaxTouch-konstruktionen fordeler de kræfter, der genereres under acceleration, bremsning og kørsel i sving jævnt over slidbanen. For en lang levetid på dine sommerdæk og langvarig køreglæde.
For stærkt vejgreb og kontrol på tørre og våde veje
Stærk ved opbremsning på våde og tørre veje: Med MICHELIN Pilot Sport 5 bevarer du kontrollen om sommeren. DualSport-slidbanen integrerer store, langsgående riller. Den bortleder vand - for optimalt vejgreb under våde forhold. Samtidig sikrer udvendige, stive slidbaneblokke pålidelig trækkraft på tørre veje.
Ydeevne møder design
Design af høj kvalitet og stærk ydeevne: MICHELIN Pilot Sport 5 scorer med denne uovertrufne kombination. Den har en PremiumTouch-dæksidevæg, der giver den et matsort, fløjlsagtigt look. Wear2Check-indikatoren giver dig mulighed for at kontrollere dækslidslid på et øjeblik.
MICHELIN-dæk: Sikker på farten selv med lidt restprofil
Dæk produceret til at forblive sikre og yde godt også i brugt stand. Michelin forfølger dette mål gennem intensiv forskning. Resultatet er innovationer som MICHELIN EverGrip-teknologi, der sikrer en imponerende holdbarhed.
Michelins engagement for miljøet
Michelin tager ikke kun ansvar for din sikkerhed på vejen, men også for miljøet. Derfor arbejder virksomheden altid på at gøre produktionsprocessen "grønnere" og dermed reducere sit eget økologiske fodaftryk.
Baseret på sin prisvindende strategi, Long Lasting Performance, optimerer Michelin også sine produkter: for længere levetid.
Michelin - mere end 130 års engagement i dæk, mobilitet og innovation
Michelin, et af verdens førende mærker, har forfulgt sine centrale mål siden 1889: At gøre transport og mobilitet af mennesker og varer sikrere, renere og mere økonomisk. Baseret på intensiv forskning og udvikling bliver producenten af ??premiumdæk ved med at komme med tekniske innovationer. Virksomhedens motto, som er en påstand og motivation for medarbejderne, taler for sig selv: "Vi bringer dig videre."
Producentinformation
EU-dæklabel
Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:
- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm
MICHELIN
174685
255/40 ZR20 104Y
C
Overblik over kriterierne og normeringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af kørestilen og kan reduceres markant, når man kører miljøvenligt. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstoføkonomien.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasserne A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk, sammenlignet med klasse E-dæk, kan bremselængden reduceres med op til 18 m, ved nedbremsning fra 80 km/t (på en vejbelægning med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.
Ekstern rullestøj
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet. I EU's dæktabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 klasser, fra A (laveste rullestøj) til C (højeste rullestøj). Den måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske grænseværdier for støjemission, for ekstern dækstøj.
A
Piktogrammet, med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
B
"B"-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
C
"C"-klassificeringen angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.
