Danmark
Beskrivelse
Apollo Aspire XP – High-Performance-dæk af næste generation
Det nye Aspire XP-sommerdæk kombinerer unikt speciel komfort med høje sikkerhedsreserver. For SUV'er og andre køretøjer er en enestående køreoplevelse sikret på både tørre og våde veje. Takket være de tilgængelige forbedringer i slidbaneprofilen, materialer og størrelser overgår Aspire XP alle kravene til et moderne dæk.
- Forbedret håndtering på våde veje ved høje hastigheder takket være en forbedret silica-slidbaneblanding
- Højere styrereaktionsnøjagtighed
- Forbedret kørekomfort gennem bedre stødabsorbering
"Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence" uddeles hvert år som en del af Tire Technology Expo i Tyskland.
Juryen består af et panel af eksperter fra dækindustrien og uddeler denne pris til virksomheder, der har demonstreret særlige præstationer inden for innovation og teknologiudvikling.
Producentinformation
Vigtige oplysninger
Apollo dækgaranti
Apollo garantikortet gælder i to år fra købsdatoen for en mønsterdybde på mindst 1,6mm. Denne garanti omfatter alle Apollo personvogns-, offroader-, firhjulstræk-og transportbildæk med købsdato fra den 01.09.2016.Garantien dækker:
- dækskader foråsrsaget af trafikulykker
- kollision, f.eks.bule ved kørsel mod kantsten
- uoprettelige dækskader f.eks. forårsaget af skruer eller tøm
Garantien omfatter ikke:
- forsætlig bekadigelse af dækket
- forkert anvendelse f.eks. kørsel med forkert dæktryk eller overbelastning
- Irregulær slitage af dækket f.eks. ifølge anvendelse i motorsport
- uregelmæssigheder i dækkets mønster som kan tilbageføres til forkert justering af aksel-geometrie eller fejlagtig montage af dækket
- erstatning af yderligere omkostninger som montage, bjergningsomkostninger, tings-eller personskade
Vores ydelser:
- Ved slitage med højst 51% af dækmønsteret modtager du dit Apollo dæk gratis
- Ved slitage af 50 % op til 1,6 mm får du 50 % rabat på et Apollo dæk
Garantikort
EU-dæklabel
Fra 1. november 2012, gælder den Europæiske forordning om mærkning af dæk EU/1222/2009, kort kaldet EU-dæklabel. Denne forordning gælder alle nyproducerede dæk, fra uge 27/2012.
EU-dæklabel'en giver information om kriterierne for brændstoføkonomi, vådgreb og ekstern rullestøj, og er bindende for alle dæk til personbiler, varevogne og lastbiler (kategori C1, C2 og C3) i EU's medlemslande.
Målet med EU-dæklabel'en er bedre sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomi i vejtrafikken, via fremme af brændstofeffektive, sikre og støjsvage dæk.
Ud over EU-dæklabel'en bør du fortsat bruge relevante dæktests, som en vigtig faktor i din købsbeslutning, da den nye EU-dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Når det fx gælder sommerdæk, vurderes køreadfærden på tørre veje lige så lidt som snegreb med vinterdæk.
C
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A til E. (Med det gamle mærke op til klasse G)
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)
Vådgreb
Mht. vådgreb, beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient ud fra bremselængden, eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejbanen, sammenlignet med et referencedæk. Dette opdeles i klasserne "A" (korteste bremselængde) til "E" (længste bremselængde). (Med det gamle mærke op til klasse G)
Bemærk, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.
Ekstern rullestøj
Værdien for ekstern rullestøj måles i Decibel. Derudover laver man en klassificering, i klasserne A, B og C, hvor "A" angiver den laveste og "C" angiver den højeste rullestøj. (På det gamle mærkes klasse 1, 2 og 3, svarede "1" til den laveste og "3" den højeste rullestøj).
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet.
