• Stærk Logistik
  • Køb sikkert
  • Individuel komplet hjulinspektion
  • Personlig rådgivning
  • Hotline til bestilling: 78737890
  • Danmark Danmark
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 275/45 R20 110W
Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
Goodyear
Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
  • Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
  • Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
  • Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
  • Goodyear 275 45 R20 110W Eagle F1 Asymmetric SUV XL FP 15084115
Produktbilleder viser eksempler og kan afvige fra de leverede produkter. De viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 275/45 R20 110W

Tekniske specifikationer


C
B
A | 69dB
Varegruppe
Offroader sommerdæk
Mærke
Goodyear
Størrelse
275/45 R20 110W
Dækkets egenskaber
XL
Fælgebeskyttelse
Ja (FP)
Hastighedsindeks
W (max.270 km/t)
Belastningsindeks
110 (max. 1060 kg)
GTIN / EAN
5452000378835
Varenummer
15084115
Goodyear
Dit valg
X
1.759,63 kr.
(inkl. miljøbidrag på 12,50 kr. per dæk)
inklusive moms, plus  forsendelsesomkostninger

Levering til ønsket adresse
Leveringsdato 27-11 - 28-11
Afhentning / montering på værksted

X
1.759,63 kr.

Tekniske specifikationer

C
B
A | 69dB
Varegruppe
Offroader sommerdæk
Mærke
Goodyear
Størrelse
275/45 R20
Dækkets egenskaber
XL
Hastighedsindeks
W (max.270 km/t)
Belastningsindeks
110 (max. 1060 kg)
GTIN / EAN
5452000378835
Varenummer
15084115

Beskrivelse

Eagle F1 Asymmetric med Active Braking Technology har en konveks kontur at profilribberne. Disse bliver bredere ved bremsning takket være den dynamiske aksellastforskydning. Derved kommer mere gummi i kontakt med vejen.

Active Corner Grip-teknologien består af et asymmetrisk profil md høj positivandel på den udvendige skulder samt en asymmetrisk karkasse med ekstra vulstforstærkninger på indersiden. Deres samspil tillader et optimalt ensartet jordtryk ved kørsel i sving for en sportslig kørsel på tørre veje samt maksimal sikkerhed ved våde veje og aquaplaning.


Producentinformation


EU-dæklabel

Fra 1. november 2012, gælder den Europæiske forordning om mærkning af dæk EU/1222/2009, kort kaldet EU-dæklabel. Denne forordning gælder alle nyproducerede dæk, fra uge 27/2012.

EU-dæklabel'en giver information om kriterierne for brændstoføkonomi, vådgreb og ekstern rullestøj, og er bindende for alle dæk til personbiler, varevogne og lastbiler (kategori C1, C2 og C3) i EU's medlemslande.

Målet med EU-dæklabel'en er bedre sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomi i vejtrafikken, via fremme af brændstofeffektive, sikre og støjsvage dæk.

Ud over EU-dæklabel'en bør du fortsat bruge relevante dæktests, som en vigtig faktor i din købsbeslutning, da den nye EU-dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Når det fx gælder sommerdæk, vurderes køreadfærden på tørre veje lige så lidt som snegreb med vinterdæk.

C B 69 1 C

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A til E. (Med det gamle mærke op til klasse G)
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)

Vådgreb

Mht. vådgreb, beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient ud fra bremselængden, eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejbanen, sammenlignet med et referencedæk. Dette opdeles i klasserne "A" (korteste bremselængde) til "E" (længste bremselængde). (Med det gamle mærke op til klasse G)
Bemærk, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.

Ekstern rullestøj

Værdien for ekstern rullestøj måles i Decibel. Derudover laver man en klassificering, i klasserne A, B og C, hvor "A" angiver den laveste og "C" angiver den højeste rullestøj. (På det gamle mærkes klasse 1, 2 og 3, svarede "1" til den laveste og "3" den højeste rullestøj).
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i ​​miljøet.



Passer til

Du bruger en gammel browser
close
Vi anbefaler dig at installere en nyere version eller en alternativ browser for at få den fulde funktionalitet af vores side.
Mange tak.

totop