Beskrivelse
Winter Sottozero Serie II
Forbedret lateral greb og reduceret støjudvikling
Reduceret akvaplaning risiko og forhøjet dækstivhed
Fremragende handling og greb ved tørre og våde vejforhold
Forbedret kontaktflade, også på glatte kørebaner
Det optimale valg til sport- og luksusbiler, afbalanceret præstation, sikkerhed og miljøbeskyttelse. Det asymmetriske slidbanedesign består af to forskellige elementer. Indersiden leder effektivt vandet bort, mens ydersiden der består af stivere blokke placeret i korte afstande mellem hinanden, garanterer et højt greb på sne.
Fordel: trækkraft på sne og kørekomfort.
Fordel: optimeret greb for en bedre trækkraft og bremseydelse. Stabilitet for en forbedret handling.
Fordel: sikkerhed og køreglæde om efteråret og under vinterforhold.
Fordel: sikkerhed ved vådt føre og optimeret handling på tør bane.
Væsentlige fordele af dette dæk:
Perfekt ligeud kørsel, også ved høje hastigheder
Glimrende styrepræcision
Bemærkelsesværdig stabilitet i alle mulige situationer
Forhøjet kørekomfort og sikkerhed takket være en jævn slitage
Førtidig udveksling af dækket ikke nødvendig
Producentinformation
EU-dæklabel
Fra 1. november 2012, gælder den Europæiske forordning om mærkning af dæk EU/1222/2009, kort kaldet EU-dæklabel. Denne forordning gælder alle nyproducerede dæk, fra uge 27/2012.
EU-dæklabel'en giver information om kriterierne for brændstoføkonomi, vådgreb og ekstern rullestøj, og er bindende for alle dæk til personbiler, varevogne og lastbiler (kategori C1, C2 og C3) i EU's medlemslande.
Målet med EU-dæklabel'en er bedre sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomi i vejtrafikken, via fremme af brændstofeffektive, sikre og støjsvage dæk.
Ud over EU-dæklabel'en bør du fortsat bruge relevante dæktests, som en vigtig faktor i din købsbeslutning, da den nye EU-dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Når det fx gælder sommerdæk, vurderes køreadfærden på tørre veje lige så lidt som snegreb med vinterdæk.