• Stærk Logistik
  • Køb sikkert
  • Individuel komplet hjulinspektion
  • Personlig rådgivning
  • Hotline til bestilling: 78737890
  • Danmark Danmark
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R ZP 345/25 ZR21 (104Y)
MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
MICHELIN
MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
  • MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
  • MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
  • MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
  • MICHELIN 345 25 ZR21 104Y Pilot Sport Cup 2 R ZP XL 15360988
Produktbilleder viser eksempler og kan afvige fra de leverede produkter. De viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R ZP 345/25 ZR21 (104Y)

Tekniske specifikationer


D
D
B | 75dB
Varegruppe
Personbil sommerdæk
Mærke
MICHELIN
Størrelse
345/25 ZR21 (104Y)
Dækkets egenskaber
ZP XL
Originaludstyr (OEM)
TPC
Hastighedsindeks
(Y) (over 300 km/t)
Belastningsindeks
104 (max. 900 kg)
Særlige egenskaber
GTIN / EAN
3528700799460
Varenummer
15360988
MICHELIN
Dit valg
X
5.612,77 kr.
(inkl. miljøbidrag på 12,50 kr. per dæk)
inklusive moms, plus  forsendelsesomkostninger

Levering til ønsket adresse
Leveringsdato 27.11 - 28.11
Afhentning / montering på værksted

X
5.612,77 kr.

Tekniske specifikationer

D
D
B | 75dB
Varegruppe
Personbil sommerdæk
Mærke
MICHELIN
Størrelse
345/25 R21
Dækkets egenskaber
ZP XL
Originaludstyr (OEM)
TPC
Hastighedsindeks
(Y) (over 300 km/t)
Belastningsindeks
104 (max. 900 kg)
Særlige egenskaber
GTIN / EAN
3528700799460
Varenummer
15360988

Beskrivelse

MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Dette dæk med asymmetrisk mønster blev specielt udviklet for ambitiøse racerkørere og forener ekstremt greb i tørt føre med godkendelse for kørsel på vej. Pilot Sport Cup 2 henvender sig med sit aggressive design og sine fremragende håndtering især til chauffører, som vil køre med et kompromisløst dæk såvel på racerbane som på almindelige veje.

Hurtigere runder med op til 50 % mere kilometerydelse på racerbanen i forhold til forgængermodellen*, takket være en teknologi, som blev udviklet af MICHELIN under langdistance-mesterskaber.

I samarbejde med MICHELINs racerteam blev dækkets præstation forbedret og mønsterets dybde forøget om 20 % - i forhold til forgængeren*.

* MICHELIN Pilot Sport Cup+


Producentinformation


EU-dæklabel

Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:

  • dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
  • renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
  • professionelle offroad dæk
  • Racerdæk
  • dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
  • Type N nøddæk
  • Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
  • dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/1050705 MICHELIN 079946 345/25 ZR21 (104Y) C
A B C
2020/740
EU-dækmærke datablad


Overblik over kriterierne og normeringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af kørestilen og kan reduceres markant, når man kører miljøvenligt. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstoføkonomien.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasserne A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk, sammenlignet med klasse E-dæk, kan bremselængden reduceres med op til 18 m, ved nedbremsning fra 80 km/t (på en vejbelægning med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.

Ekstern rullestøj

Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i ​​miljøet. I EU's dæktabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 klasser, fra A (laveste rullestøj) til C (højeste rullestøj). Den måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske grænseværdier for støjemission, for ekstern dækstøj.

A
Piktogrammet, med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
B
"B"-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
C
"C"-klassificeringen angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.



Passer til

Du bruger en gammel browser
close
Vi anbefaler dig at installere en nyere version eller en alternativ browser for at få den fulde funktionalitet af vores side.
Mange tak.

totop