MN Legend+Ester 0W-40 10 L
Beschreibung
Mannol MN Legend+Ester 0W-40 10 L
Ein hochwertiges Motoröl auf synthetischer Basis für moderne benzinbetriebene hochbelastete und Hochgeschwindigkeits-4-Takt-Motoren bei Rollern und Motorrollern mit einem Volumen von 50 bis 650 cc mit Luft- und Flüssigkeitskühlung und einer Ölbadkupplung. Es kann auch bei Motoren mit einer trockenlaufenden Kupplung verwendet werden. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt.
Produkteigenschaften:
- Ein spezielles Additivpaket und eine synthetische Basis mit hoher Viskosität stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen;
- Es hat ausgezeichnete Schmier-, Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften, die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinderkolbengruppe;
- Es hat eine erhöhte Stabilität gegen thermische Oxidation und Widerstand gegen hohen Temperaturen, bei denen es einen starken Ölfilm aufrecht erhält. Es stellt einen einfachen Kaltstart im Winter sicher;
- Aufgrund des hohen Viskositäsindexes behält es stabile viskose Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen bei, darunter bei hohen Gleitgeschwindigkeiten;
- Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber;
- Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften;
- Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher;
- Es kann mit analogen synthetischen Ölen gemischt werden;
- Es ist mit allen Abzugsregelsystemen kompatibel.
Es ist für den Gebrauch in allen Arten von 4-Takt-Motoren bei Zweiradfahrzeugen (insbesondere Einspritzmotor) bestimmt: Roller und Motorroller bei täglichem Einsatz, häufige Kaltstarts und hohe Betriebstemperaturen, sowie Motorräder, bei denen die Ölsorten API SL und JASO MA/MA2 erforderlich sind und die mit Katalysator ausgestattet sind.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors, insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!
Produkteigenschaften:
- Ein spezielles Additivpaket und eine synthetische Basis mit hoher Viskosität stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen;
- Es hat ausgezeichnete Schmier-, Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften, die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinderkolbengruppe;
- Es hat eine erhöhte Stabilität gegen thermische Oxidation und Widerstand gegen hohen Temperaturen, bei denen es einen starken Ölfilm aufrecht erhält. Es stellt einen einfachen Kaltstart im Winter sicher;
- Aufgrund des hohen Viskositäsindexes behält es stabile viskose Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen bei, darunter bei hohen Gleitgeschwindigkeiten;
- Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber;
- Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften;
- Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher;
- Es kann mit analogen synthetischen Ölen gemischt werden;
- Es ist mit allen Abzugsregelsystemen kompatibel.
Es ist für den Gebrauch in allen Arten von 4-Takt-Motoren bei Zweiradfahrzeugen (insbesondere Einspritzmotor) bestimmt: Roller und Motorroller bei täglichem Einsatz, häufige Kaltstarts und hohe Betriebstemperaturen, sowie Motorräder, bei denen die Ölsorten API SL und JASO MA/MA2 erforderlich sind und die mit Katalysator ausgestattet sind.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors, insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!