Luxemburg
Fahrrad Winterreifen
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Fahrrad Winterreifen: sinnvoll oder unnötig?
Ganzjährige Bewegung an der frischen Luft, Flexibilität und in der Stadt schneller am Ziel sein - viele gute Gründe sprechen dafür, das Auto im Alltag durch das Fahrrad zu ersetzen. Im Sommer spricht auch nur wenig dagegen. Doch wie sieht es in den Wintermonaten aus?
Die Risiken für Radfahrer im Winter
Umfragen zufolge fahren rund zehn Prozent der Arbeitnehmer in Deutschland regelmäßig mit dem Rad zur Arbeit. Doch die Wintermonate bringen Risiken mit:
- Frieren und Zittern können vom Straßenverkehr ablenken
- Eine eingeschränkte Sicht durch Nebel, Schneeverwehungen und kürzeres Tageslicht
- Schlechtere Sichtbarkeit von Radfahrenden
- Schnee und Eis auf Radwegen und Straßen
Bei letzterem spielt die Wahl passender Fahrrad Winterreifen eine zentrale Rolle.
Welche Reifen brauchen Fahrräder im Winter?
Sind Sie mit dem Fahrrad unterwegs, ist der Reifen der wichtigste Sicherheitsaspekt, da er direkt mit der Fahrbahn in Berührung kommt. Der einspurige Fahrradreifen ist besonders anfällig für ein Wegrutschen und muss daher möglichst gut auf Asphalt und auch vereister Fahrbahn greifen.
Ähnlich wie bei Autoreifen sind auch Fahrrad Winterreifen aus einer weicheren Gummimischung gefertigt, welche bei niedrigeren Temperaturen flexibel und anpassbar bleibt. Das führt dazu, dass sie sich leicht an die Fahrbahn anpassen und den bestmöglichen Grip bieten. Das Profil passt sich so besonders gut an schneebedeckte und vereiste Oberflächen an. Dazu kommt ein angepasstes Reifenprofil mit tieferen und engmaschigeren Rillen sowie einer höheren Gesamtbreite, das die Stabilität auf der Fahrbahn verbessert. Im Video wird dies anschaulich gemacht:
Möchten Sie keine neuen Fahrrad Winterreifen kaufen, müssen jedoch auf glattem und verschneiten Untergrund fahren, empfehlen wir, den Reifendruck zu verringern. Eine gute Orientierung ist dabei der Minimaldruck, welchen der Reifenhersteller angibt. So vergrößert sich die Auflagefläche des Reifens auf dem Asphalt und damit auch der Grip. Durch deren hohes Gewicht ist dieser Trick bei E-Bikes besonders wirksam.
Übrigens: Mit Winterreifen kann - im Vergleich zu Sommerreifen - ein 16 Prozent kürzerer Bremsweg erreicht werden.
Was genau sind Fahrradreifen mit Spikes?
Kleine, ca. 1,5 Millimeter lange Metallstifte krallen sich in festgefahrenen Schnee und Eis und sorgen so für einen idealen Halt. Ein Wegrutschen ist durch die Verwendung von Spikes beinahe nicht mehr möglich, auch auf einer Eisschicht. Durch den Formschluss zwischen Eis und Reifen sind auch im Winter extreme Kurvenlagen möglich, zudem ist ein idealer Seitenhalt im Alltags-Einsatz gewährleistet. Fazit: Wer häufig auf umgeräumten Wegen oder vereisten Strecken fahren muss, für den sind Spikereifen die richtige Option. Fahren Sie dagegen nur gelegentlich Rad auf Eis und Schnee, reicht ein Fahrrad Winterreifen mit weicherer Gummimischung, der den Grip verbessert und den Bremsweg verkürzt.
Der Reifenhersteller Schwalbe empfiehlt, Spikereifen etwa 40 Kilometer auf Asphalt einzufahren, damit diese auf Schnee und Eis dann idealen Halt bieten.
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Ihre häufig gestellten Fragen:
Kann man bei Schnee und Eis mit dem Fahrrad fahren?
Ja, jedoch ist Vorsicht geboten. Durch die schmalen, einspurigen Reifen ist kein guter Grip auf glatten Straßen gegeben. Bei rubbex.com erhalten Sie Fahrrad Winterreifen zu günstigen Preisen.
Welche Fahrradreifen sind für den Winter?
Besonders gut abgeschnitten haben Reifen der namhaften Hersteller Schwalbe und Continental. Alle diese Reifen verfügen über Spikes und eine abgestimmte, weichere Gummimischung für winterliche Straßenverhältnisse.
Sind Winterreifen für Fahrräder Pflicht?
Nein, für Radfahrer gibt es keine Winterreifenpflicht. Hierbei ist es egal, ob es sich um ein Fahrrad ohne Motor oder ein E-Bike handelt. Fahrrad Winterreifen sind in Deutschland für Radfahrer freiwillig und dienen der eigenen Sicherheit, wenn Radwege nicht oder nur eingeschränkt geräumt werden.
Sind Fahrrad Winterreifen mit Spikes erlaubt?
Ja, Fahrrad-Winterreifen mit Metallspikes sind für Fahrräder in Deutschland erlaubt. Lediglich Kraftfahrzeuge dürfen mit solchen Reifen nicht auf öffentlichen Straßen fahren, da diese den Straßenbelag beschädigen.
