Mastersteel ALL WEATHER 2 165/60 R14 75H
Données techniques
Description
All Weather 2
Le Mastersteel All Weather 2 a été spécialement conçu pour offrir des performances optimales en toutes saisons et en toutes conditions. Grâce au dessin de sa bande de roulement et à son mélange de gomme de haute technologie, ce pneu est performant en toutes saisons et offre une bonne adhérence et des caractéristiques de conduite sûres quelle que soit la saison. Le drainage efficace de l’eau et de la neige assure un meilleur contrôle dans les conditions humides et hivernales.
Le All-Weather 2 est certifié 3PMSF, ce qui le rend conforme aux réglementations européennes pour les pneus toutes saisons et hiver.
- Composé de caoutchouc de haute technologie pour une adhérence élevée en toutes conditions météorologiques.
- Construction de la bande de roulement avec des techniques de réduction du bruit.
- La bande de roulement directionnelle permet une très bonne évacuation de la neige, de la saleté et de l’eau.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.