Pneus à tringles souples

Votre compagnon pratique en rando vélo

Une crevaison pendant votre journée en balade ? Avec un pneu à tringles rigides dans votre sac, aucun problème. En effet, vous pourrez démonter l'ancien pneu et chausser le nouveau de manière rapide et flexible. En général, les pneus à tringles souples sont compatibles avec la plupart des jantes de marque. Leur avantage : ils sont plus légers que les pneus à tringles souples traditionnels, se transportent plus facilement et sont parfaits pour parer à tout changement de pneu inopiné. En raison de leurs caractéristiques, les pneus à tringles souples font partie de l'équipement de base classique pour vélos de course, mais il en existe aussi pour d'autres types de vélos, comme les VTT ou les vélos de ville. Ce pneu malin et pratique pourra donc aussi faire des prouesses de rapidité sur les chemins escarpés comme dans les rues de la ville.

Qu'est-ce qui rend les pneus à tringles souples si flexibles ?

Les pneus à tringles souples sont une déclinaison particulière des pneus à tringles rigides. La fibre aramide, plus connue sous son nom commercial Kevlar, donne toute sa souplesse au pneu souple. Il peut ainsi être plié pour loger facilement dans un sac ou être attaché au cadre du vélo. En revanche, les tringles des pneus rigides sont constituées de deux anneaux d'acier, qui sont très peu pratiques à transporter. Si vous devez utiliser vos pneus pliants sous peu ou les emporter en sortie, veillez à bien les protéger de la chaleur et du froid extrême, p. ex. en les stockant à la cave ou dans le garage.

Astuces pour changer vos pneus à tringles souples

Voici comment changer un pneu à tringles souples : commencez par inspecter la jante et le fond de jante. Si les deux vous semblent en bon état, vous pouvez déplier votre pneu. Aplatisseez les plis à la main. Posez ensuite votre pneu et votre roue sur un sol propre afin qu'aucune pierre ni particule de saleté ne se trouve en contact avec la chambre à air et ne l'endommage. Un marquage situé sur le flanc vous indique la direction de rotation du pneu. Le pneu peut maintenant être placé sur la jante à l'aide d'un démonte-pneu. Il suffit ensuite de faire passer les flancs dans la jante avec le pouce en utilisant l'outil. S'il ne s'agit pas d'un pneu sans chambre à air, vous devez non seulement changer le pneu mais également la chambre à air. De nombreux pneus à tringles souples existent en version tubeless. Ce système n'utilise pas de chambre à air – le pneu se clipse directement sur la jante. Les pneus sans chambre garantissant un bon rendement, ils conviennent particulièrement à la pratique sportive.

Pneus à tringles souples vs. pneus à tringles rigides

La différence en pneus à tringles souples et rigides réside dans leur construction. Un pneu à tringles rigides se compose de deux anneaux d'acier (les tringles) reliées entre elles par une nappe textile, par exemple du nylon. De plus, l'intérieur du pneu renferme une chambre à air. Dans le cas des pneus à tringles souples, les anneaux ne sont pas en acier mais en Kevlar.

En fonction du modèle, un pneu à tringles souples se plie ou se roule pour offrir un format compact et un poids de seulement quelques grammes. Cette légèreté est tout à l'avantage du coureur dans les accélérations. Découvrez dès maintenant notre vaste gamme de pneus à tringles souples de grandes marques comme Continental, Schwalbe et autres, pour votre vélo de course, votre VTT ou votre vélo de ville !