Description
VanContact™ Winter - pour fourgons, camionnettes et camping-cars.
- Distances de freinage raccourcies et meilleure adhérence sur neige
- Sécurité d'aquaplanage élevée et distances de freinage raccourcis sur routes mouillées
- Résistance au roulement optimisée
Freinage :
Le système de lamelles optimisé avec des lames sinusoïdales au centre du profil et la structure interrompue des lamelles dans les blocs d'épaulement augmente le nombre de bords de traction dans le sens longitudinal. Ils assurent une meilleure adhérence sur neige et réduisent ainsi automatiquement la distance de freinage. De plus, les rainures circonférentielles en zigzags et les poches de neige disposées uniformément dans les blocs d'épaulement améliorent la résistance de la neige dans les rainures. Il en résulte une adhérence neige/neige renforcée et une meilleure adhérence.
Aquaplaning :
Grâce aux larges rainures longitudinales -transversales, le passage de l'eau à travers les rainures est optimisé, ce qui assure une grande sécurité d'aquaplanage. De plus, les lamelles 3D se soutiennent mutuellement et réduisent la déformation des blocs profilés afin de réduire les distances de freinage sur chaussées mouillées.
Résistance au roulement :
Le nouveau composé de silice réduit la déformation du pneu pendant le roulement, réduisant les pertes d'énergie et améliorant la résistance au roulement.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.