Description
Ce qui a été spécialement développé pour des voitures de sport et des limousines tient ses promesses. Au sens propre. Car le Dunlop SP Sport Maxx TT ne dispose pas seulement du design de profil asymétrique éprouvé, de la technologie MRT et d'un mélange optimisé pour la bande de roulement mais ses parois latérales sont en outre renforcées. Ou dit autrement : ce pneu ultra haute performance est doté d'une stabilité très élevée de la conduite.
Ainsi le Dunlop SP Sport Maxx TT
- offre une précision de direction au plus haut niveau
- une stabilité exceptionnelle dans les virages
- une maniabilité remarquable par temps de pluie et par temps sec
Informations du fabricant
Label européen des pneus
Depuis le 1er novembre 2012, le règlement européen sur l'étiquetage des pneus UE/1222/2009, ou étiquette des pneus de l'UE en abrégé, s'applique. Ce règlement s'applique à tous les pneus nouvellement produits à partir de la semaine 27 de 2012.
L'étiquette des pneus de l'UE fournit des informations sur les critères de rendement énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe et elle est obligatoire pour tous les pneus de voitures, de camionnettes et de camions (catégories C1, C2 et C3) dans les États membres de l'UE.
L'objectif de l'étiquette des pneus de l'UE est d'accroître la sécurité, la protection de l'environnement et l'économie de la circulation routière en favorisant des pneus économes en carburant, sûrs et silencieux.
En plus de l'étiquette des pneus de l'UE, vous devez toujours inclure les essais de pneus pertinents comme facteur important dans votre décision d'achat, car la nouvelle étiquette des pneus de l'UE ne fait état que de tests selon trois critères importants. Par exemple, avec des pneus été, le comportement de conduite sur route sèche est tout aussi peu évalué que l'adhérence sur la neige avec des pneus hiver.