Description
Sport BluResponse - offre une excellente adhérence sans compromis.
Design diminuant la consommation de carburant
Excellente performance sur sol mouillé
Distances de freinage raccourcies
Design optimisé
Conception de pneus plus légers
Design optimisé du pneu réduisant les déformations lors du roulage du pneu
Faible Résistance au roulement sans compromettre les performances de maniabilité
Recouvrement de courroie optimisé
Diminution de la production de chaleur à l'intérieur du pneu
Réduction de la résistance au roulement sans pour autant compromettre les performances sur sol mouillé
Design du profil de la bande de roulement innovant avec "Braking Blocks"
Stabilisation des blocs de la bande de roulement lors des manœuvres de freinage
Excellentes performances de freinage
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Résultats des tests
Point forts:
bonnes propriétés d'aquaplanage, maniabilité stable sur les routes humides et sèches
Points faibles:
seulement une efficacité économique satisfaisante, kilométrage satisfaisant