Description
L'hiver offre des challenges. Notre expert vous propose un voyage sans souci. Qu'il pleuve, qu'il grêle, qu'il neige ou qu'il y ait du verglas, l'hiver se présente sous de nombreuses formes pouvant rendre toute conduite difficile. Avec plus de 50 ans d'expérience des pneus dans différentes conditions météorologiques, nous savons exactement comment faire face aux routes mouillées et enneigées. Nous vous présentons le nouveau pneu Uniroyal WinterExpert, un pneu innovant qui peut relever tous les défis de l'hiver.
L'aquaplaning: Maintenir un contrôle total avec une excellente résistance à l'humidité et à l'aquaplanage.
Capacité sur la neige: Arrivez en toute sécurité et détendue grâce à l'excellente traction sur la neige.
Résistance au roulement: Profiter d'une faible consommation de carburant au moyen d'une résistance au roulement optimisée.
Highlights
En hiver, vous ne pouvez pas toujours vous fier aux prévisions météorologiques, mais vous pouvez faire entièrement confiance à vos pneus. Le nouveau design de la bande de roulement et la technologie Shark Skin offrent une excellente tenue de route sur le sol mouillé et réduisent le risque d'aquaplanage. Profitez des conditions de conduite idéales, même si les conditions météorologiques ne le sont pas!
Avec sa structure exceptionnelle de rainures en zigzag 3D, ce pneu assure une excellente traction et une bonne tenue de route sur la neige. Ainsi, vous atteignez toujours votre destination en toute sécurité et en toute tranquillité, même sous la neige ou la pluie.
Vous pouvez désormais profiter encore plus de la saison hivernale. L'amélioration des performances de résistance au roulement assure un kilométrage particulièrement élevé. Le composé de silice innovant réduit la perte d'énergie tout en assurant une bonne performance de freinage. Ainsi, vos nouveaux pneus vous permettront de garder la bonne humeur même pendant les jours sombres et froids hivernaux.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Résultats des tests
(Édition: Auto Bild Winterreifen-Test 2024: 205/55 R 16)
(20 produits testés, 5x exemplaires, 7x bons, 8x satisfaisants)
*selon le système de notation scolaire allemand