Description
Winter Sottozero Serie II
Meilleure adhérence latérale et réduction du bruit
Réduction des risques d'aquaplanage et augmentation de la rigidité des pneus
Excellente maniabilité et adhérence dans des conditions sèches et humides
Surface de contact améliorée même sur des surfaces glissantes
Le choix idéal pour les véhicules sportifs et les véhicules haut de gamme, équilibrant performances, sécurité et respect de l'environnement. La sculpture asymétrique est divisée en deux parties distinctes. La surface interne expulse efficacement l'eau tandis que la surface externe, avec ses blocs plus rigides et espacés, garantit un niveau élevé d'adhérence sur la neige.
Avantages: Confort de conduite et bonne traction sur neige.
Avantages: Meilleure adhérence en traction et en freinage. Meilleure stabilité et tenue de route.
Avantages: Sécurité et plaisir de conduite en automne comme en hiver.
Avantages: Sécurité sur sol mouillé améliorée et meilleure tenue de route sur sol sec.
Run Flat™ – PIRELLI Self Supporting Tyres
Les pneus pour roulage à plat sont synonymes de sécurité. Ils permettent un meilleur contrôle du véhicule en cas d'urgence afin que vous puissiez continuer à conduire en toute sécurité même en cas de perte rapide de pression avec une vitesse maximale de 80 km/h. Uniquement possible avec un système de contrôle de pression d'air.
Avantage essentiel de ce pneu pour vous :
Stabilité directionnelle même à grande vitesse
Excellente précision de la direction
Grande stabilité du véhicule dans toutes les situations imaginables
Confort de conduite et sécurité accrus grâce à une usure uniforme
Usure prématuré du pneu réduite
Source des illustrations techniques: Pirelli Deutschland GmbH
Informations du fabricant
Label européen des pneus
Depuis le 1er novembre 2012, le règlement européen sur l'étiquetage des pneus UE/1222/2009, ou étiquette des pneus de l'UE en abrégé, s'applique. Ce règlement s'applique à tous les pneus nouvellement produits à partir de la semaine 27 de 2012.
L'étiquette des pneus de l'UE fournit des informations sur les critères de rendement énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe et elle est obligatoire pour tous les pneus de voitures, de camionnettes et de camions (catégories C1, C2 et C3) dans les États membres de l'UE.
L'objectif de l'étiquette des pneus de l'UE est d'accroître la sécurité, la protection de l'environnement et l'économie de la circulation routière en favorisant des pneus économes en carburant, sûrs et silencieux.
En plus de l'étiquette des pneus de l'UE, vous devez toujours inclure les essais de pneus pertinents comme facteur important dans votre décision d'achat, car la nouvelle étiquette des pneus de l'UE ne fait état que de tests selon trois critères importants. Par exemple, avec des pneus été, le comportement de conduite sur route sèche est tout aussi peu évalué que l'adhérence sur la neige avec des pneus hiver.