Description
BLIZZAK LM005 Tourisme / SUV / 4X4
Maîtrisez votre route, pendant tout l’hiver.
Des performances exceptionnelles sur neige et sur glace
Meilleur de sa catégorie en adhérence et en freinage sur chaussée humide
Disponible avec la technologie DriveGuard sur une sélection de dimensions
L'association de lamelles 2D au centre et de lamelles 3D sur L’épaulement offre une excellente performance avec une distance de freinage réduite sur les routes enneigées ou verglacées.
Canaux en zig-zag avec des bords angulaires qui améliorent l'adhérence entre la neige dans les rainures et la neige sur la route.
La technologie de mélange avec composés nano-sélectifs permet une meilleure dispersion de la silice dans le composé Nano Pro-Tech™ et permet au pneu de réaliser les meilleures performances en freinage sur chaussée humide et en virage. Les résultats TÜV confirment ses performances exceptionnelles en plus de la note "A" au Label EU pour l'adhérence sur chaussée humide.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
![](https://images.reifen.com/relaunch/_eu-tyrelabel-2021/eu-label-2021-header.png)
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Résultats des tests
Point forts:
Spécialiste hivernal ayant de bonnes performances équilibrées au plus haut niveau, haute protection à l'aquaplaning, faible résistance au roulement, prix modéré.
Points faibles:
distance de freinage rallongée sur sol sec.