MICHELIN Cross Climate Camping 215/70 R15C 109R/107
Données techniques
Description
Partez à l'aventure tout au long de l'année, avec le pneu MICHELIN CrossClimate Camping. Ce pneu haute performance 4 saisons est conçu pour assurer une sécurité durable, tout au long de l'année. Il offre une forte adhérence sur sol mouillé, un bon comportement au freinage sur chaussée sèche mais aussi une traction et un freinage performants sur neige (marquage 3PMSF). Optez pour une motricité optimale dans la boue, l'herbe et les graviers et profitez au maximum de vos excursions de week-ends et autres vacances en famille.
Pneu haute performance MICHELIN pour camping-cars, adapté à toutes les saisons
Marquage 3PMSF pour les déplacements sur neige
Conçu pour offrir une grande adhérence sur sol mouillé
Performances de freinage solides sur route sèche
Carcasse renforcée à marquage CP pour les stationnements prolongés
Voyagez en toute sérénité, tout au long de l'année.
Préparez dès maintenant votre prochaine aventure en camping-car. Le pneu CrossClimate Camping de MICHELIN met la sécurité à l'honneur. Il présente un bon comportement au freinage sur chaussée sèche et mouillée et une forte traction sur neige grâce à son marquage 3PMSF.
Robustesse et longévité.
Avec son mélange de gomme résistant à l'usure et sa carcasse robuste à marquage CP, ce pneu conçu pour durer. Ses flancs sont renforcés pour vous assurer une grande résistance aux chocs et encaisser les stationnements prolongés sans difficulté. Avec ce pneu, vous optez pour la longévité.
Une mobilité absolue, même sur sol accidenté.
Assurez-vous une mobilité tout en sécurité pendant les douze mois de l'année, grâce au pneu MICHELIN CrossClimate Camping. Ce modèle 4 saisons pour camping-car a été développé pour offrir une motricité optimale sur terrains enneigés. Son marquage 3PMSF certifie sa capacité à rouler sur la neige. Vous avez ainsi la certitude d'atteindre votre destination, où que vos aventures vous mènent.
Des pneus pour véhicules utilitaires, conçus pour les conducteurs de camping-cars et de caravanes.
Pneus MICHELIN : rouler en toute sécurité même avec des pneus usés
Produire des pneus qui restent sûrs et performants même usés. Voilà l'objectif que poursuit Michelin en menant des recherches intensives. Il en résulte des innovations comme la technologie MICHELIN EverGrip, qui assure une longévité impressionnante.
Michelin – plus de 130 ans d'engagement pour les pneus, la mobilité et l'innovation
Depuis 1889, Michelin, l'une des plus grandes marques au monde, poursuit ses principaux objectifs de manière ciblée et engagée : Faciliter le transport et la mobilité des personnes et des marchandises en garantissant sécurité, propreté et économie. À l'aide de recherches poussées et d'un travail acharné, le fabricant de pneus haut de gamme ne cesse d'innover sur le plan technique. La devise de l'entreprise, qui fait figure d'ambition et de motivation pour les employés, parle d'elle-même : « Une meilleure façon d'avancer. »
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.