Description
Des performances hivernales supérieures pour la dernière génération de SUV et CUV
Réponse précise au braquage sur le verglas, la neige fraîche et la neige fondante
Maniabilité équilibrée sur sol sec et mouillé
Tenue de route exceptionnelle
Successeur du célèbre LM-25 4x4, le nouveau Blizzak LM-80 Evo est un pneu hiver qui offre aux SUV, CUV et 4x4 des performances hivernales équilibrées et de haut niveau ainsi qu'une excellente maniabilité sur la neige.
Le Blizzak LM-80 est destiné aux SUV et CUV de dernière génération avec des performances améliorées en conditions hivernales par rapport au LM-25 qu'il remplace. Le comportement sur neige est particulièrement renforcé par les dernières technologies appliquées au dessin de la bande de roulement et aux lamelles.
L'objectif du développement visait l'équilibre optimal entre les différentes performances requises par les SUV et les CUV dans des conditions hivernales européennes : traction améliorée sur neige poudreuse et compacte, plus grande adhérence sur glace, sécurité accrue sur sol humide, réduction de la consommation de carburant et meilleures performances environnementales.
La bande de roulement unidirectionnelle dispose d'une une structure évoluée des lamelles, pour une traction améliorée et une parfaite maîtrise tout en équilibre du véhicule, permettant de braver les conditions hivernales.
Les lamelles plus fines et plus rigides améliorent la maniabilité sur sol sec et mouillé, tout en conservant leur efficacité sur la neige et le verglas. Cette adaptation des lamelles rendent le freinage, l'accélération et le braquage plus sûrs.
Le nombre élevé de larges rainures transversales évacuent l'eau et la neige fondue de la zone de contact, pour une adhérence sans faille sur sol mouillé et des performances toujours aussi incroyables sur sol sec.
Moins de risques d'aquaplanage.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
Depuis le 1er novembre 2012, le règlement européen sur l'étiquetage des pneus UE/1222/2009, ou étiquette des pneus de l'UE en abrégé, s'applique. Ce règlement s'applique à tous les pneus nouvellement produits à partir de la semaine 27 de 2012.
L'étiquette des pneus de l'UE fournit des informations sur les critères de rendement énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe et elle est obligatoire pour tous les pneus de voitures, de camionnettes et de camions (catégories C1, C2 et C3) dans les États membres de l'UE.
L'objectif de l'étiquette des pneus de l'UE est d'accroître la sécurité, la protection de l'environnement et l'économie de la circulation routière en favorisant des pneus économes en carburant, sûrs et silencieux.
En plus de l'étiquette des pneus de l'UE, vous devez toujours inclure les essais de pneus pertinents comme facteur important dans votre décision d'achat, car la nouvelle étiquette des pneus de l'UE ne fait état que de tests selon trois critères importants. Par exemple, avec des pneus été, le comportement de conduite sur route sèche est tout aussi peu évalué que l'adhérence sur la neige avec des pneus hiver.