Continental WinterContact 8 S 275/40 R22 107V
Données techniques
Description
Pourquoi choisir ce pneu ?
- Ressentez la différence avec une motricité supérieure sur la neige.
- Profitez d’une maniabilité dynamique sur routes sèches en hiver pour un plaisir de conduite sportive exceptionnelle.
- Comptez sur d’excellentes performances de freinage sur sol mouillé pour une conduite sûre et en toute confiance.
Lorsque des performances au sommet sont requises.
Conçu pour les conducteurs qui souhaitent bénéficier d’un retour d’expérience sur la route de premier plan, le WinterContact 8 S offre une excellente motricité sur les surfaces enneigées. Un concept avancé de lamelles et de rainures, travaillent conjointement pour vous garder proche de l’action, que ce soit en ville, sur les routes sinueuses de la campagne ou en montagne.
Quand la conduite sportive compte.
Associez votre conduite sportive à un pneu conçu pour maximiser son véritable potentiel. Le WinterContact 8 S vous permet de piloter votre véhicule avec une grande précision pendant l’hiver. Son motif innovant possède une rigidité harmonisée qui permet une conduite sportive dynamique et fiable, en particulier sur les routes sèches en hiver.
Lorsque l’hiver vous réserve des surprises.
Le WinterContact 8 S vous permet d’être prêt et préparé pour une conduite en toute sécurité grâce à notre technologie éprouvée de mélange de gomme spécifique pour l’hiver. Le nouveau composé est constitué d’une matrice polymère sur-mesure et d’une charge de silice améliorée pour assurer un excellent freinage sur sol mouillé sans compromettre l’efficacité énergétique, pour une expérience de conduite sûre et efficace.
Nous vous rendons prêt pour l'e-mobilité.
Notre symbole compatible EV confirme que le pneu répond aux exigences des véhicules électriques ainsi qu'aux voitures équipées de moteurs à combustion ou hybrides.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.