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Pirelli Scorpion A/T+ 275/55 R20 113T
Pirelli 275 55 R20 113T Scorpion A T wl FSL MS 15240615
Pirelli 275 55 R20 113T Scorpion A T wl FSL MS 15240615
Pirelli
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Pirelli Scorpion A/T+ 275/55 R20 113T

Données techniques


D
D
B | 72dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Type d'utilisation
Pneus 4x4 tout-terrain
Marque
Pirelli
Taille
275/55 R20 113T
Caractéristiques des pneus
wl
Rebord de protection de jante
Oui (FSL)
Indice de vitesse
T (max. 190 km/h)
Indice de charge
113 (max. 1150 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8019227272291
Numéro d’article
15240615
Pirelli
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X
249,43 €
(C. E. de 5,30 € par pneu incluse)
TVA incluse, hors frais de port

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Date de livraison 06/11 - 07/11
Retrait / montage au garage

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249,43 €

Données techniques

D
D
B | 72dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Marque
Pirelli
Taille
275/55 R20
Caractéristiques des pneus
wl
Indice de vitesse
T (max. 190 km/h)
Indice de charge
113 (max. 1150 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8019227272291
Numéro d’article
15240615

Description

Le Scorpion™ All Terrain Plus offre sécurité et confort sur toutes les surfaces. Le pneu impréssionne par son excellente adhérence sur les revêtements glissants et une parfaite maîtrise du véhicule en tout-terrain. Les blocs profilés d'épaulement de forme spéciale assurent une protection optimale des parois latérales contre les fissures et les entailles et augmentent ainsi sa résistance. Les rainures de la bande de roulement spécialement profilées avec leur dessin auto-nettoyant assurent la protéction et la sécurité du pneu.

Les caractéristiques les plus importantes:

Profil dynamique de la bande de roulement et dessin du flanc supérieur :
- Offre un look superbe
- Performances équilibrées sur route et hors route

Nouvelle génération de bande de roulement :
- Optimisé pour la durabilité, la traction et la résistance à l'usure
- Haute résistance à la coupure et au déchirement des éléments profilés
- Excellente adhérence sur neige

Rainures profilées avec éjecteurs coniques en pierre :
- Excellente adhérence sur boue et neige
- Les petits cailloux sont expulsés de la surface de roulement


Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/595443 Pirelli 2722900 275/55 R20 113T C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (9)

Ø 4,67 / 5 Étoiles

sur un total de 9 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(6)
4 étoiles
(3)
3 étoiles
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1 étoile
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Évaluations des clients en détail


26/04/2023
Achat vérifié
Daniela P., Suisse
Top Qualität und super Preis
Une erreur s'est produite.
Dimension: 275/60 R20 115T
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

08/01/2021
Achat vérifié
Moritz H., Allemagne
Top AllTerrain Reifen
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/70 R16 106T
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

03/06/2020
Achat vérifié
Sascha R., Allemagne
Der beste Reifen den ich für meinen derzeitigen Wagen bekommen habe.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 275/60 R20 115T

12/05/2020
Achat vérifié
Bernhard B., Allemagne
Dimension: 245/70 R16 111T

30/04/2020
Achat vérifié
Günter K., Allemagne
Dimension: 255/70 R16 111T

13/12/2019
Achat vérifié
Walter L., Allemagne
Alles prima.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 255/60 R18 112H

29/07/2019
Achat vérifié
Harald R., Allemagne
Dimension: 225/65 R17 102H

26/04/2019
Achat vérifié
Sandro P., Allemagne
Dimension: 275/55 R20 113T

30/07/2018
Achat vérifié
Antonio T., Italie
Testato con toyota land cruiser 155 Molto silenzioso, ottimo grip anche su asfalto umido pur con solo 150 km di rodaggio.Inoltre testati in un raduno offroad con circa 90 km di fuoristrada tra alpi apuane ed appennino parmense con sottobosco asciutto,graniglia nelle cave di marmo ed -al pomeriggio - fatti circa 20k di sottobosco sotto un nubifragio.Per ora veramente eccezzionali!!!
Une erreur s'est produite.
Dimension: 265/60 R18 110H


Convient aussi

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