Beschrijving
Uitstekende bescherming tegen aquaplaning.
De pijlvormige groefstructuur en de drie brede omtrekgroeven vermijden waterturbulentie in de groeven en zorgen voor een aanzienlijk betere waterafvoer. Dit resulteert in een hoge mate van bescherming tegen aquaplaning.
Bijzonder lange levensduur.
De geoptimaliseerde stijfheidsverdeling in de profielstroken resulteert in een uniform slijtagepatroon en zorgt voor een lange levensduur met geoptimaliseerde bochtenstabiliteit.
Kortere remweg op een nat wegdek.
Lamellen en gripranden helpen om water van de weg te halen vlak voor de band, zoals kleine ruitenwissers. Zo wordt de remweg bij natte wegen verkort.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
De band-kentekeningsverordening legt de informatieplichten voor brandstofefficiëntie, natte grip en het externe rolgeluid van banden vast. Bijkomend wordt op de wintereigenschappen van het product gewezen.
De sinds 1.11.2012 geldige EU 1222/2009-verordening werd herwerkt en wordt vanaf 1 mei 2021 door de verordening EU 2020/740 vervangen; vanaf dit tijdstip gelden nieuwe vereisten. Zo worden de beoordelingsklassen voor brandstofefficiëntie, natte grip en buitengeluid gewijzigd en de layout van het EU-label aangepast. Via een in het label geïntegreerde QR-code kunnen de informatiebladen over het product van de fabrikant, zoals opgenomen in de EU-database, worden gedownload. Nieuwe gegevens omvatten informatie over grip bij sneeuw en ijs bij banden die aan deze criteria voldoen.
Volgende banden vormen een uitzondering op deze verordening:
- Banden die uitsluitend voorzien zijn voor de montage op voertuigen waarvan de eerste toelating voor 1 oktober 1990 viel.
- Gecoverde banden (tot een overeenkomstige uitbreiding van de EU VO 2020/740 gebeurt
- professionelle Off-Road-banden
- Racebanden
- Banden met extra voorzieningen voor de verbetering van de tractie, bijv. spikebanden
- Noodbanden van het type T
- Banden met een toegelaten snelheid onder 80 km/uur
- Banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm