Beschrijving
In vergelijking met de succesvolle voorganger V905 konden de ontwerpers in twee centrale categorieën verdere optimalisaties doorvoeren. Deze zijn: Hoge prestaties op sneeuw en ijs en grip op nat wegdek. Toch is de BluEarth*Winter V906 bijzonder slijtvast.
Het profiel wordt gekenmerkt door een bijzonder harmonieuze verdeling van blokken, groeven en lamellen. Dit alleen al heeft het contactoppervlak met de weg met ongeveer tien procent verbeterd. Bovendien is er merkbaar meer grip op nat wegdek en op sneeuw. Om de band zo stijf mogelijk te maken en dus weinig torsie te geven, zijn de afzonderlijke blokken uiterst gelijkmatig over het gehele oppervlak verdeeld. Deze maatregel verdeelt ook de druk op de BluEarth*Winter V906 zonder punctuele pieken op de vloer. Dit verbetert niet alleen de grip op winterse wegen, maar ook het kilometerrendement.
Speciale 3D-lamellen zorgen voor een uitgesproken randeffect op sneeuw en ijs. Aangezien zij zich over de blokken uitstrekken in een breed front, voorkomen zij ook corrosie-effecten en bieden zij over het geheel genomen meer grondcontact. De loopvlakcompound is ook iets bijzonders. Het is verrijkt met bovengemiddeld veel silica om de grip op nat wegdek te verbeteren. Bovendien wordt het "silica-effect" verbeterd door de A.R.T. mengtechnologie, die ervoor zorgt dat de afzonderlijke componenten optimaal mengen. Dit garandeert een zo groot mogelijk contactoppervlak en een maximale materiaalflexibiliteit. De basiscompound van de band is ook zo ontworpen dat er weinig warmte vrijkomt tijdens de rit en de rolweerstand laag blijft. Een ander interessant kenmerk van de BluEarth*Winter V906 met veel positieve effecten, is het extreem stijve ontwerp van de constructie. Zo wordt bijvoorbeeld gebruik gemaakt van een naadloze nylon randbescherming, een met polyester versterkt karkas en twee bijzonder buigvaste stalen gordel.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
De band-kentekeningsverordening legt de informatieplichten voor brandstofefficiëntie, natte grip en het externe rolgeluid van banden vast. Bijkomend wordt op de wintereigenschappen van het product gewezen.
De sinds 1.11.2012 geldige EU 1222/2009-verordening werd herwerkt en wordt vanaf 1 mei 2021 door de verordening EU 2020/740 vervangen; vanaf dit tijdstip gelden nieuwe vereisten. Zo worden de beoordelingsklassen voor brandstofefficiëntie, natte grip en buitengeluid gewijzigd en de layout van het EU-label aangepast. Via een in het label geïntegreerde QR-code kunnen de informatiebladen over het product van de fabrikant, zoals opgenomen in de EU-database, worden gedownload. Nieuwe gegevens omvatten informatie over grip bij sneeuw en ijs bij banden die aan deze criteria voldoen.
Volgende banden vormen een uitzondering op deze verordening:
- Banden die uitsluitend voorzien zijn voor de montage op voertuigen waarvan de eerste toelating voor 1 oktober 1990 viel.
- Gecoverde banden (tot een overeenkomstige uitbreiding van de EU VO 2020/740 gebeurt
- professionelle Off-Road-banden
- Racebanden
- Banden met extra voorzieningen voor de verbetering van de tractie, bijv. spikebanden
- Noodbanden van het type T
- Banden met een toegelaten snelheid onder 80 km/uur
- Banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
![](https://images.reifen.com/relaunch/_eu-tyrelabel-2021/eu-label-2021-header.png)