België
Beschrijving
Met de MICHELIN Pilot Alpin PA4 beleeft u een High-Performance en een voelbare veiligheid, zelfs bij streng winterweer. Met de MICHELIN StabiliGrip-Technologie voldoet de winterband aan de verwachtingen van veeleisende bestuurders met krachtige Premium-voertuigen: De gehoekte profiellamellen zorgen voor een sterke tractie, terwijl de hoge stevigheid van het profielblok een optimale bodemgrip en een nauwkeurig rijvermogen waarborgt.
Winterband van Michelin voor voertuigen in het hoge prestatiebereik
Optimale tractie en remvermogen op sneeuw (3PMSF-code)
Sterke grip en een nauwkeurige rijprestatie op ruige wintertrajecten
Speciaal voor krachtige Premium-voertuigen
Voor een sterke Performance en optimale veiligheid op sneeuw
Bied het hoofd aan de veiligheidsvereisten in de winter – met de MICHELIN Pilot Alpin PA4. Met de afgehoekte lamellen van de MICHELIN StabiliGrip-Technologie doordringt de winterband moeiteloos water en sneeuw en zorgt zo voor een sterke tractie en remwerking. De Helio Compound 3G rubbersamenstelling biedt profielblokken met een hoge stevigheid – zodat u ook bij lage temperaturen en op besneeuwde wegen de optimale controle behoudt.
Voor Premium-voeruigen en hoge vereisten
'Vooraanstaande automobielfabrikanten zijn overtuigd van de indrukwekkende Winter-Performance van de MICHELIN Pilot Alpin PA4. Zet in op de ideale banden voor Premium-modellen zoals Porsche Panamera, 911 en Boxster, BMW 7- en 5-reeks, M2 en M3, Audi A4 en A6, Mercedes-Benz AMG E-Klasse, S-Klasse en C-Klasse.
Michelin – meer dan 130 jaar engagement voor banen, mobiliteit en innovaties
Doelgericht en geëngageerd streeft Michelin, een van de wereldwijd leidende merken, sinds 1889 zijnn centrale doelen na: Transport en mobiliteit van mensen en waren veiliger, schoner en zuiniger maken. Op basis van intensief onderzoek en ontwikkeling zorgt de fabrikant van Premium-banden steeds weer voor technische innovaties. Daarmee zet Michelin Benchmarks, niet alleen iin de concurrentie, maar ook in de motorsport. Het motto van de onderneming dat voor medewerkers een statement en motivatie is, spreekt voor zich: "Wij brengen u verder."
Michelins engagement voor het milieu
Michelin neemt niet alleen de verantwoordelijkheid voor uw veiligheid in het wegverkeer, maar ook voor het milieu. Daarom werkt de onderneming er voortdurend aan het productieproces "groener" te maken en zo de eigen ecologische voetafdruk te reduceren. Op basis van zijn bekroonde strategie van de Long Lasting Performance optimaliseert Michelin bovendien zijn producten: voor een langere levensduur.
Michelin Pilot Alpin PA4
"In de winter biedt hij op alle wegdekken een super grip, een zeer goede spoorgedrag en bij winterse omstandigheden een supertractie!"
Guenni - 15 december 2020 - Michelin.de
Zero Pressure is de benaming voor unflat bij MICHELIN
- MICHELIN ZP-banden bieden u de mogelijkheid om uw rit ook bij een volledig drukverlies voort te zetten.
- MICHELIN ZP: Rijd tot 80 kilometer* met een topsnelheid van maximaal 80 km/u, zelfs bij volledig drukverlies.
- MICHELIN ZP SR: Rijd tot 30 kilometer* met een snelheid van maximaal 80 km/u, zelfs bij volledig drukverlies.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
De band-kentekeningsverordening legt de informatieplichten voor brandstofefficiëntie, natte grip en het externe rolgeluid van banden vast. Bijkomend wordt op de wintereigenschappen van het product gewezen.
De sinds 1.11.2012 geldige EU 1222/2009-verordening werd herwerkt en wordt vanaf 1 mei 2021 door de verordening EU 2020/740 vervangen; vanaf dit tijdstip gelden nieuwe vereisten. Zo worden de beoordelingsklassen voor brandstofefficiëntie, natte grip en buitengeluid gewijzigd en de layout van het EU-label aangepast. Via een in het label geïntegreerde QR-code kunnen de informatiebladen over het product van de fabrikant, zoals opgenomen in de EU-database, worden gedownload. Nieuwe gegevens omvatten informatie over grip bij sneeuw en ijs bij banden die aan deze criteria voldoen.
Volgende banden vormen een uitzondering op deze verordening:
- Banden die uitsluitend voorzien zijn voor de montage op voertuigen waarvan de eerste toelating voor 1 oktober 1990 viel.
- Gecoverde banden (tot een overeenkomstige uitbreiding van de EU VO 2020/740 gebeurt
- professionelle Off-Road-banden
- Racebanden
- Banden met extra voorzieningen voor de verbetering van de tractie, bijv. spikebanden
- Noodbanden van het type T
- Banden met een toegelaten snelheid onder 80 km/uur
- Banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
MICHELIN
768905
225/50 R18 95H
C
De criteria en beoordelingsklassen in een oogopslag
Brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik hangt af van de rolweerstand van de banden, de auto zelf, de omstandigheden op de weg en het rijgedrag van de chauffeur. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt ingedeeld in klassen A (grote ëfficiëntie) tot E (minste ëfficiëntie).
Als een auto volledig is uitgerust met banden van klasse A, is een verlaging van het brandstofverbruik van max. 7,5%* ten opzichte van banden van klasse E mogelijk. Bei bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs hoger uitvallen.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* wanneer volgens de in de verordening (EU) 2020/740 vastgelegde testprocedure gemeten is)
Let op:
het brandstofverbruik hangt in hoge mate van de eigen rijwijze af en kan door milieuvriendelijk rijden aanzienlijk gereduceerd worden. Ter verbetering van de brandstofefficiëntie dient de bandenspanning regematig gecontroleerd te worden.
Grip op een nat wegdek
De natte grip is in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg) onderverdeeld.
Bij de uitrusting van een auto met banden van klasse A kan, vergeleken met banden van klasse E, bij vol remmen vanaf 80 km/h en max. 18 m kortere remweg bereikt worden (op een rijbaan met gemiddelde grip).*
* Bron: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Let op:
de verkeersveiligheid hangt in hoge mate van de eigen rijstijl af. Houd altijd rekening met de remwegen. Om de grip op nat wegdek te verbeteren, dient de bandenspanning regelmatig te worden gecontroleerd.
Extern rolgeluid
De geluidsemissie van een band heeft effect op het totale geluidsvolume van het voertuig en beïnvloedt niet alleen het eigen rijcomfort, maar ook de geluidshinder voor de omgeving. Op het EU-bandenlabel wordt het externe rolgeluid onderverdeeld in 3 klassen, van A (minste rolgeluid) tot C (meeste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissielimieten voor externe rolgeluiden van banden.
A
Het pictogram met de classificatie 'A' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met meer dan 3 dB onderschrijdt.
B
De classificatie 'B' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met max. 3 dB onderschrijdt of hiermee overeenkomt.
C
De classificatie 'C' geeft aan dat de gespecificeerde limiet wordt overschreden.
Sneeuwgrip, wintereigenschap
Banden die met het "sneeuwvlok- of Alpine-symbool“ (in het Engels 3 Peak Mountain Snow Flake, afgekort „3PMSF“-symbool) gemarkeerd zijn, moeten een bepaald rem- of tractievermogen op een verstevigde sneeuwlaag vergeleken met een gestandaardiseerde referentie-vergelijkingsband (een zgn. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) hebben.
Let op:
voor alle vanaf 01-01-2018 geproduceerde winter- en allseason-banden is in de EU het Alpine-symbool verplicht. Banden met deze aanduiding worden in een gestandaardiseerde en wereldwijd erkende testprocedure getest op hun eigenschappen op sneeuw en moeten voldoen aan specifieke minimumeisen. Deze banden presteren bij winterse omstandigheden - sneeuw, rijbaan bedekt met ijs en lage temperaturen - bijzonder goed met betrekking tot veiligheid en bestuurbaarheid.
