Beschrijving
Optimaal genieten van de winter
- Uitstekende prestaties in de sneeuw
- Verbeterde tractie in de sneeuw in vergelijking met zijn voorganger *1
- Uitstekende remprestaties op nat wegdek
- Kortere remweg in vergelijking met zijn voorganger *2
Haal het beste uit de winter met de Firestone Winterhawk 4. Deze nieuwe generatie winterband biedt optimale beheersing en een ideale handling in koude en onvoorspelbare omstandigheden. Winterhawk 4 is ontworpen voor veilig en kostenefficiënt rijden om u op winterse wegen onder controle te houden.
*1 Tests uitgevoerd door Bridgestone in maart 2020 op de Arctic Falls Pitea (overdekte) testlocatie in Zweden met een VW Golf met bandenmaat 225/45 R17. Winterhawk 4 vergeleken met de prestaties van zijn voorganger Winterhawk 3. Remweg op sneeuw (40 km/u tot 5 km/u) in meters: Firestone Winterhawk 4 (15,2), Firestone Winterhawk 3 (15,2). Acceleratie op sneeuw/ tractie (10 km/u tot 35 km/u) in seconden: Firestone Winterhawk 4 (2,72), Firestone Winterhawk 3 (2,92).
*2 Test uitgevoerd door TÜV SÜD namens Bridgestone in maart 2020 op de ATP Papenburg testlocatie in Duitsland met een VW Golf met bandenmaat 225/45 R17. Winterhawk 4 vergeleken met de prestaties van zijn voorganger Winterhawk 3. Verslag nr. 713183177. Remweg in natte omstandigheden (80 km/u tot 20 km/u) in meters: Firestone Winterhawk 4 (28,3), Firestone Winterhawk 3 (29,4).
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
De band-kentekeningsverordening legt de informatieplichten voor brandstofefficiëntie, natte grip en het externe rolgeluid van banden vast. Bijkomend wordt op de wintereigenschappen van het product gewezen.
De sinds 1.11.2012 geldige EU 1222/2009-verordening werd herwerkt en wordt vanaf 1 mei 2021 door de verordening EU 2020/740 vervangen; vanaf dit tijdstip gelden nieuwe vereisten. Zo worden de beoordelingsklassen voor brandstofefficiëntie, natte grip en buitengeluid gewijzigd en de layout van het EU-label aangepast. Via een in het label geïntegreerde QR-code kunnen de informatiebladen over het product van de fabrikant, zoals opgenomen in de EU-database, worden gedownload. Nieuwe gegevens omvatten informatie over grip bij sneeuw en ijs bij banden die aan deze criteria voldoen.
Volgende banden vormen een uitzondering op deze verordening:
- Banden die uitsluitend voorzien zijn voor de montage op voertuigen waarvan de eerste toelating voor 1 oktober 1990 viel.
- Gecoverde banden (tot een overeenkomstige uitbreiding van de EU VO 2020/740 gebeurt
- professionelle Off-Road-banden
- Racebanden
- Banden met extra voorzieningen voor de verbetering van de tractie, bijv. spikebanden
- Noodbanden van het type T
- Banden met een toegelaten snelheid onder 80 km/uur
- Banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
![](https://images.reifen.com/relaunch/_eu-tyrelabel-2021/eu-label-2021-header.png)
De criteria en beoordelingsklassen in een oogopslag
Testbeoordelingen
Sterke punten:
Gemakkelijk controleerbaar met een uitstekende rijdynamiek, een hoog gripniveau en ruimhartige reserves op sneeuw. Op een wat lager niveau een uitgebalanceerde dynamiek in droge bochten
Zwakke punten:
Zwak remmen en weinig gripreserves, daarbij gevoelig voor wisselende belastingen op natte wegen, meer kans op aquaplaning. Lange remweg ook op een droge weg. Binnen hoorbare rolgeluiden, zwak wat betreft comfort
Conclusie:
Dynamische sneeuwspecialist met tekortkomingen op natte en droge wegen
Online niet beschikbaar
(8 geteste producten, 4 x bijzonder goed, 1 x goed, 3 x voldoende)