Beschrijving
PremiumContact™ 6 SUV - ontwikkeld voor alle voertuigklassen.
Uitstekend nat remmen bij gelijktijdige verbetering van de kilometrage
Verbeterd rijcomfort door geoptimaliseerd contactvlak
Sportief rijden dankzij een profieldesign met het oog op een geoptimaliseerde handling
De samenstelling met kristalachtige silica zorgt voor uitstekende remprestaties, vooral bij natte wegomstandigheden. Terwijl de veiligheid op het hoogste niveau werd gehandhaafd, werd de levensduur aanzienlijk verbeterd - een mogelijk conflict bij de ontwikkeling van banden.
Verantwoordelijk voor de indrukwekkende verlenging van de levensduur met 15% is het voor de kilometerprestatie geoptimaliseerde polymeermengsel. Bovendien zorgt de gelijkmatige stevigheid van het profiel voor meer rijcomfort en minder rijgeluiden.
Het doorontwikkelde macroblokontwerp garandeert een maximale controle en stabiliteit in bochten. Tegelijkertijd leidt de geometrie van de asymmetrische omtrekgroeven tot een betere grip door een effectief gebruik van alle zijdelingse krachten.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
Met ingang van 01-11-2012 is de Europese verordening EU/1222/2009 inzake de etikettering van banden, kortweg aangeduid als EU-bandenlabel, van kracht. Deze verordening is van toepassing op alle nieuw geproduceerde banden vanaf kalenderweek 27 van 2012.
Het EU-bandenlabel biedt informatie over de criteria brandstoffefficiëntie, grip op nat wegdek en extern rolgeluid; het is bindend voor banden voor alle personenauto's, lichte vrachtwagens en reguliere vrachtwagens (de klassen C1, C2 en C3) binnen de EU-lidstaten.
Het doel van het EU-bandenlabel is meer veiligheid, milieubescherming en efficiëntie in het wegverkeer door energiezuinige en veilige banden die weinig geluid produceren, te bevorderen.
Naast het EU-bandenlabel dient u echter verder de ter zake geldende bandentests als belangrijke factor in uw koopbeslissing mee te betrekken, aangezien het nieuwe EU-bandenlabel slechts drie belangrijke criteria test. Zo wordt bijv. bij zomerbanden het rijgedrag op een droge rijbaan net zo weinig beoordeeld als de sneeuwgrip bij winterbanden.