• Sterke logistiek
  • Veilig inkopen
  • Band-velgcombinatie individueel testen
  • Persoonlijk advies
  • Bestelling hotline: 022730961
  • België België
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 4x4 ROF 255/50 R19 107W
Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
Goodyear
Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
  • Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
  • Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
  • Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
  • Goodyear 255 50 R19 107W EagleF1 Asymmetric SUV ROF XL FP 15297616
Afbeeldingen van producten zijn als voorbeeld bedoeld; deze kunnen afwijken van geleverde producten. De afgebeelde velgen behoren niet tot de leveringsomvang.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 4x4 ROF 255/50 R19 107W

Technische gegevens


C
B
B | 72dB
Categorie
4x4 zomerbanden
Merk
Goodyear
Maat
255/50 R19 107W
Bandeneigenschappen
ROF XL EVr
Originele onderdelen uitrusting (OEM)
*
Velgbeschermstrip
Ja (FP)
Speedindex
W (max.270 km/u)
Loadindex
107 (max. 975 kg)
Bijzondere eigenschappen
GTIN / EAN
4038526041968
Artikelnummer
15297616
Goodyear
Uw keuze
X
214,50 €
(milieubijdrage van 4,55 € per band inbegrepen)
incl. btw, excl.  verzendkosten

Levering op uw adres
Levertermijn 27/11 - 28/11
Afhaling / montage in werkplaats

X
214,50 €

Technische gegevens

C
B
B | 72dB
Categorie
4x4 zomerbanden
Merk
Goodyear
Maat
255/50 R19
Bandeneigenschappen
ROF XL EVr
Originele onderdelen uitrusting (OEM)
*
Speedindex
W (max.270 km/u)
Loadindex
107 (max. 975 kg)
Bijzondere eigenschappen
GTIN / EAN
4038526041968
Artikelnummer
15297616

Beschrijving

De Eagle F1 Asymmetric met Active Braking Technology heeft een convexe contour van de profielribben. Deze worden breder tijdens het remmen als gevolg van de dynamische verschuiving van de asbelasting. Hierdoor komt meer rubber in contact met de weg.

De Active Corner Grip-technologie bestaat uit een asymmetrisch profiel met een hoog positief aandeel op de buitenschouder en een asymmetrisch karkas met een extra hielversterker aan de binnenzijde. Dit samenspel maakt een optimaal gelijkmatige druk op de weg in de bochten mogelijk, voor een sportieve handling op een droog wegdek en maximale veiligheid op een nat wegdek en bij aquaplaning.

- Verbeterde wegligging en geluidsreductie
- Verbeterde handling op een nat wegdek en bescherming tegen aquaplaning
- Stille en comfortabele werking


Informatie van de fabrikant


EU-bandenlabel

De band-kentekeningsverordening legt de informatieplichten voor brandstofefficiëntie, natte grip en het externe rolgeluid van banden vast. Bijkomend wordt op de wintereigenschappen van het product gewezen.

De sinds 1.11.2012 geldige EU 1222/2009-verordening werd herwerkt en wordt vanaf 1 mei 2021 door de verordening EU 2020/740 vervangen; vanaf dit tijdstip gelden nieuwe vereisten. Zo worden de beoordelingsklassen voor brandstofefficiëntie, natte grip en buitengeluid gewijzigd en de layout van het EU-label aangepast. Via een in het label geïntegreerde QR-code kunnen de informatiebladen over het product van de fabrikant, zoals opgenomen in de EU-database, worden gedownload. Nieuwe gegevens omvatten informatie over grip bij sneeuw en ijs bij banden die aan deze criteria voldoen.

Volgende banden vormen een uitzondering op deze verordening:

  • Banden die uitsluitend voorzien zijn voor de montage op voertuigen waarvan de eerste toelating voor 1 oktober 1990 viel.
  • Gecoverde banden (tot een overeenkomstige uitbreiding van de EU VO 2020/740 gebeurt
  • professionelle Off-Road-banden
  • Racebanden
  • Banden met extra voorzieningen voor de verbetering van de tractie, bijv. spikebanden
  • Noodbanden van het type T
  • Banden met een toegelaten snelheid onder 80 km/uur
  • Banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/531038 Goodyear 578653 255/50 R19 107W C
A B C
2020/740
EU-bandenlabel informatieblad


De criteria en beoordelingsklassen in een oogopslag

Brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik hangt af van de rolweerstand van de banden, de auto zelf, de omstandigheden op de weg en het rijgedrag van de chauffeur. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt ingedeeld in klassen A (grote ëfficiëntie) tot E (minste ëfficiëntie).

Als een auto volledig is uitgerust met banden van klasse A, is een verlaging van het brandstofverbruik van max. 7,5%* ten opzichte van banden van klasse E mogelijk. Bei bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs hoger uitvallen.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* wanneer volgens de in de verordening (EU) 2020/740 vastgelegde testprocedure gemeten is)

Let op:
het brandstofverbruik hangt in hoge mate van de eigen rijwijze af en kan door milieuvriendelijk rijden aanzienlijk gereduceerd worden. Ter verbetering van de brandstofefficiëntie dient de bandenspanning regematig gecontroleerd te worden.

Grip op een nat wegdek

De natte grip is in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg) onderverdeeld.

Bij de uitrusting van een auto met banden van klasse A kan, vergeleken met banden van klasse E, bij vol remmen vanaf 80 km/h en max. 18 m kortere remweg bereikt worden (op een rijbaan met gemiddelde grip).*
* Bron: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Let op:
de verkeersveiligheid hangt in hoge mate van de eigen rijstijl af. Houd altijd rekening met de remwegen. Om de grip op nat wegdek te verbeteren, dient de bandenspanning regelmatig te worden gecontroleerd.

Extern rolgeluid

De geluidsemissie van een band heeft effect op het totale geluidsvolume van het voertuig en beïnvloedt niet alleen het eigen rijcomfort, maar ook de geluidshinder voor de omgeving. Op het EU-bandenlabel wordt het externe rolgeluid onderverdeeld in 3 klassen, van A (minste rolgeluid) tot C (meeste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissielimieten voor externe rolgeluiden van banden.

A
Het pictogram met de classificatie 'A' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met meer dan 3 dB onderschrijdt.
B
De classificatie 'B' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met max. 3 dB onderschrijdt of hiermee overeenkomt.
C
De classificatie 'C' geeft aan dat de gespecificeerde limiet wordt overschreden.



Bijpassend

U gebruikt een oude browser
close
Wij adviseren u om een nieuwere versie of een andere browser te installeren om de volledige functionaliteit van onze website te kunnen benutten.
Hartelijk bedankt.

totop