Untersteuern und Übersteuern beim Auto

Fahren mit Heckantrieb: Eine Herausforderung

Beim Fahren mit Heckantrieb ist es wichtig, bestimmte Techniken zu beherrschen, um nicht ins Unter- oder Übersteuern zu geraten. Hier sind die Details:

Vorbeugen von Untersteuern

• Geschwindigkeit vor der Kurve anpassen: Bremsen Sie vor der Kurve, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, sodass die Vorderreifen genug Haftung behalten, um dem Lenkbefehl zu folgen.
• Sanfte Lenkbewegungen: Lenken Sie gleichmäßig und vermeiden Sie zu abruptes Einlenken, um die Traktion der Vorderreifen zu erhalten.
• Gaspedal kontrollieren: Geben Sie erst wieder Gas, wenn Sie die Kurve einschätzen können und die Vorderreifen ausreichend Grip haben. Ein frühzeitiges, starkes Beschleunigen kann das Gewicht nach hinten verlagern und die Vorderreifen entlasten.

Vermeiden von Übersteuern

• Sanfte Beschleunigung: Drücken Sie das Gaspedal kontrolliert und vermeiden Sie plötzliche, starke Gasstöße, insbesondere in Kurven, da dies die Hinterräder überfordern und zum Durchdrehen bringen kann.
• Gewichtsverlagerung beachten: Beim Lenken oder Bremsen müssen Sie auf die Gewichtsverlagerung achten. Plötzliche Lastwechsel, wie schnelles Gasgeben oder abruptes Loslassen des Gaspedals, können die Hinterräder entlasten und zum Ausbrechen des Hecks führen.
• Gegenlenken: Wenn Sie bemerken, dass das Fahrzeug zu übersteuern beginnt, reagieren Sie schnell, indem Sie in die Richtung lenken, in die das Heck rutscht. Halten Sie dabei die Kontrolle und reagieren Sie sensibel auf die Fahrzeugbewegung.

Zusätzliche Tipps

• Reifenqualität: Verwenden Sie hochwertige Reifen mit guter Traktion und überprüfen Sie regelmäßig den Luftdruck, um eine optimale Haftung zu gewährleisten.
• Gewichtsverteilung anpassen: Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug nicht übermäßig beladen ist, insbesondere im hinteren Bereich, da dies die Balance beeinflussen kann.
• Vorausschauend fahren: Beobachten Sie die Straßenverhältnisse und passen Sie Ihre Fahrweise an, um glatte oder nasse Stellen zu erkennen und zu vermeiden, dass die Haftung verloren geht.

Das ESP hilft gegen Unter- und Übersteuern

Das ESP (Elektronische Stabilitätsprogramm) ist in modernen Fahrzeugen standardmäßig aktiviert, um die Fahrstabilität zu erhöhen. In den meisten Fällen müssen Sie nichts tun, da das System automatisch arbeitet. Es überwacht die Fahrdynamik und greift ein, wenn es eine Instabilität wie Über- oder Untersteuern erkennt. Es gibt zwei Möglichkeiten das ESP zu aktivieren:

• Automatische Aktivierung: Bei den meisten Fahrzeugen wird das ESP nach dem Starten des Motors automatisch aktiviert. Wenn Sie die ESP-Taste drücken, erscheint normalerweise eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett, die signalisiert, dass das System deaktiviert ist.
• Schalter oder Taste im Fahrzeug: In Fahrzeugen, bei denen das ESP manuell (de)aktiviert werden kann, gibt es normalerweise eine Taste oder einen Schalter auf dem Armaturenbrett, der mit "ESP", "DSC", "ESC" oder einem ähnlichen Symbol gekennzeichnet ist. Diese Taste ermöglicht es, das System temporär auszuschalten, beispielsweise für Fahrten auf lockerem Untergrund wie Sand oder Schnee.

Kontrolliertes Übersteuern: Wie driftet man?

Driften ist eine kontrollierte Form des Übersteuerns, bei der das Heck des Fahrzeugs absichtlich ausbricht. Dafür sind folgende Schritte notwendig:

1. Einfahren in die Kurve: Nähern Sie sich der Kurve mit etwas erhöhter Geschwindigkeit und wählen Sie eine weite Linie, um genügend Platz zu haben.
2. Einleiten des Übersteuerns: Um das Heck gezielt zum Ausbrechen zu bringen, gibt es verschiedene Techniken. Eine gängige Methode ist der Gasstoß, bei dem Sie während des Einlenkens das Gaspedal kräftig betätigen, um die Hinterräder durchzudrehen. Alternativ können Sie die Handbremse kurz anziehen, um die Hinterräder zum Rutschen zu bringen (vor allem bei Fahrzeugen mit Frontantrieb).
3. Gegenlenken: Sobald die Hinterachse ausbricht, müssen Sie das Lenkrad schnell in die entgegengesetzte Richtung drehen, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Das Gegenlenken verhindert, dass das Fahrzeug zu weit dreht oder ins Schleudern gerät.
4. Gasdosierung und Feinanpassung: Während des Drifts ist es wichtig, die Gaszufuhr zu modulieren. Zu viel Gas kann den Drift unkontrolliert machen, während zu wenig Gas das Fahrzeug wieder auf die normale Linie zurückbringt. Halten Sie das Fahrzeug durch kleine Korrekturen mit dem Lenkrad und dem Gaspedal in der gewünschten Position.
5. Ausgang der Kurve: Beenden Sie den Drift, indem Sie das Lenkrad sanft zurückdrehen und die Geschwindigkeit anpassen, um das Fahrzeug stabil weiterfahren zu lassen.

Gute Reifen helfen, Über- und Untersteuern zu vermeiden

Hochwertige Reifen mit gutem Profil und geeigneter Gummimischung sorgen für bessere Haftung und Traktion, was die Stabilität des Fahrzeugs in Kurven und bei verschiedenen Straßenbedingungen verbessert. So tragen sie dazu bei, das Risiko von Grip-Verlusten der Vorder- oder Hinterräder zu minimieren und die Kontrolle zu behalten. Bei rubbex.com erhalten Sie Ihre neuen Reifen und Felgen günstig und versandkostenfrei. Wir garantieren eine schnelle Lieferung zu Ihnen nach Hause oder zur nahegelegenen Werkstatt.

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