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Pneus d'hiver Runflat

Les pneus Runflat garantissent une stabilité et une sécurité de conduite suffisantes même en cas de perte de pression. Les pneus d'hiver Runflat offrent des propriétés de roulage à plat. En cas de crevaison, il est ainsi possible de rouler à 80 km/h sur une distance maximale de 100 kilomètres. La station de service ou le garage le plus proche devrait donc être accessible sans problème. Avec un pneu d'hiver ordinaire, une crevaison soudaine s'accompagne généralement d'un accident, du moins à grande vitesse. Mais s'il s'agit d'un pneu d'hiver runflat avec des propriétés de roulage à plat, le véhicule reste largement stable et contrôlable. Un accident peut donc être évité dans la plupart des cas.

Ajustez si besoin les filtres de taille de pneu, d'indice de charge et d'indice de vitesse pour obtenir les résultats qui conviennent.

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    Pirelli 245 45 R18 100V Winter Sottozero 3 r f XL MOE 15172647
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    Pirelli
    Winter Sottozero 3 Run Flat
    * MOE r-f XL
    245/45 R18 100V
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (33)
    1 Résultat du test
    C
    B
    B | 72dB
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    Continental
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    * SSR EVc
    205/55 R16 91H
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    (7)
    C
    C
    B | 72dB
    Optimisé pour BMW
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  • Pirelli 225 55 R17 97H Winter Sottozero 3 r f MOE 15204202
    Pirelli 225 55 R17 97H Winter Sottozero 3 r f MOE 15204202
    Pirelli
    Winter Sottozero 3 Run Flat
    * MOE r-f
    225/55 R17 97H
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (33)
    C
    B
    B | 72dB
    Optimisé pour BMW Optimisé pour Mercedes
    182,48 €
  • Continental 225 45 R18 95V WinterContact TS 860 S SSR XL MS EVc 15371688
    Continental 225 45 R18 95V WinterContact TS 860 S SSR XL MS EVc 15371688
    Continental
    WinterContact TS 860 S SSR
    * SSR XL EVc
    225/45 R18 95V
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (7)
    C
    C
    B | 72dB
    Optimisé pour BMW
    209,86 €
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    Bridgestone 245 50 R19 105V Blizzak LM 001 RFT XL X3 15221986
    Bridgestone
    Blizzak LM-001 RFT
    * RFT XL
    245/50 R19 105V
    Pneus hiver 4x4/SUV
    (2)
    C
    B
    B | 72dB
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    Continental
    WinterContact TS 860 S SSR
    * SSR XL EVc
    245/50 R19 105V
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (7)
    C
    C
    B | 72dB
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    Pirelli 205 40 R18 86V Winter Sottozero 3 XL r f 15148012
    Pirelli
    Winter Sottozero 3 Run Flat
    r-f XL
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    Pneus hiver voiture de tourisme
    (33)
    D
    B
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    Pirelli 245 40 R19 98H PZero Winter r f XL e FSL 15336974
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    245/40 R19 98H
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (0)
    C
    B
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    Pirelli 245 40 R20 99V Winter Sottozero 3 r f XL 15204205
    Pirelli
    Winter Sottozero 3 Run Flat
    r-f XL
    245/40 R20 99V
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (33)
    C
    B
    B | 72dB
  • Kumho 205 55 R16 91H WP51 XRP 15239773
    Kumho 205 55 R16 91H WP51 XRP 15239773
    Kumho
    WP51 XRP
    XRP
    205/55 R16 91H
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (0)
    E
    C
    B | 72dB
  • Hankook 205 55 R16 91H Winter icept RS3 W462B HRS 15369228
    Hankook 205 55 R16 91H Winter icept RS3 W462B HRS 15369228
    Hankook
    Winter i*cept RS3 W462B HRS
    SBL HRS
    205/55 R16 91H
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (0)
    D
    B
    B | 72dB
  • Kumho 195 55 R16 87H WP51 XRP 15239752
    Kumho 195 55 R16 87H WP51 XRP 15239752
    Kumho
    WP51 XRP
    XRP
    195/55 R16 87H
    Pneus hiver voiture de tourisme
    (0)
    E
    D
    B | 72dB
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Quelle est la structure d'un pneu runflat ?

Un flanc plus fort sur le pneu est responsable de la stabilité de conduite en cas de dommage éventuel du pneu. Cela permet au pneu de rester utilisable même en cas de perte de pression. La forme du pneu reste pratiquement inchangée. Contrairement aux pneus runflat normaux, les pneus hiver runflat présentent un profil renforcé avec beaucoup plus de rainures. Ainsi, un pneu d'hiver runflat offre une meilleure adhérence sur la neige et le verglas qu'un pneu d'été runflat. Avec des pneus d'hiver Runflat, on peut donc toujours rouler en toute sécurité avec sa voiture, même dans de mauvaises conditions météorologiques pendant les mois d'hiver.

Outre les aspects sécuritaires, les pneus d'hiver Runflat ménagent également l'environnement : en supprimant la roue de secours dans le coffre, on économise rapidement 20 kg de poids, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et donc de ménager l'environnement - et le porte-monnaie en même temps.

Beaucoup de gens connaissent cette situation : vous roulez en hiver sur une route peu fréquentée, votre véhicule dévie soudain d'un côté et vous vous retrouvez dans le fossé. La cause : une crevaison avec perte soudaine de pression. Pourtant, vous avez eu de la chance dans votre malheur - un pneu qui éclate peut aussi rapidement se transformer en tonneau. Heureusement, vous avez placé une roue de secours dans le coffre. Il ne reste plus qu'à monter la roue de secours et à reprendre la route. Mais si vous n'avez pas beaucoup d'expérience en matière de changement de pneus, qu'il y a de la neige et que vous n'avez pas l'outillage de bord adéquat, vous allez vite désespérer. Mais cela n'est pas une fatalité - un pneu d'hiver runflat promet d'y remédier.
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