Reifenreparaturen

Die Autoreifen sind die einzige Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und der Straße. Sie sorgen durch ihre Beschaffenheit dafür, dass Ihr Auto seine Leistung auf die Straße bringen kann. Etwa 7 % der Autopannen werden durch Schäden am Reifen verursacht. Ein Loch oder Riss durch einen Nagel, Scherben oder Bordsteine hat schnell schwerwiegende Konsequenzen. Wir zeigen Ihnen, welche Reifenreparaturen möglich sind und wann Sie lieber auf einen komplett neuen Pneu zurückgreifen sollten. 

Inhaltsverzeichnis

• Kann man ein Loch im Reifen reparieren?
• Welche Reifenschäden können repariert werden?
• Wie sicher ist ein reparierter Reifen?
• Wie lange hält ein reparierter Reifen?
• Wann darf ein Reifen nicht repariert werden?
• Besser: Günstig neue Reifen kaufen

Kann man ein Loch im Reifen reparieren?

Ja, bei einem Loch ist eine Reparatur in der Regel kein Problem. Das Loch muss sich hierfür lediglich

• auf der Lauffläche befinden und
• darf einen Durchmesser von sechs Millimetern nicht überschreiten.

Ein solches Loch entsteht beispielsweise durch einen Nagel oder eine Schraube.

Welche Reifenschäden können repariert werden?

Nicht alle Schäden an PKW-Reifen können behoben werden - ob dies möglich ist, hängt in erster Linie von Art und Umfang des jeweiligen Schadens ab. Beispielsweise kommen Beulen und Erhebungen in der Regel durch eine Beschädigung an der inneren Reifenstruktur. Eine Reparatur ist in diesem Fall nicht möglich und der Reifen des Autos muss getauscht werden. Anders sieht es bei diesen Arten von Reifenschäden aus:

• Löcher und Einstiche: Kleine Löcher, die durch einen Nagel oder eine Schraube verursacht wurden und sich in der Lauffläche befinden, können oft beseitigt werden, wenn deren Durchmesser nicht zu groß ist.
• Beschädigungen der Lauffläche: Befindet sich ein Reifenschaden auf der Lauffläche, kann er meist ausgeglichen werden. Er muss sich im zentralen Bereich befinden, an den Seitenwänden sind Schäden nicht reparierbar.
• Risse und Schnitte: Kleinere Risse und Schnitte, die nicht die Karkasse durchdringen, können meistens problemlos behoben werden.

Bei einer professionellen Reifenreparatur wird der Reifen zunächst vom Fahrzeug und der Felge demontiert, um den Schaden besser begutachten zu können. Anschließend wird die beschädigte Stelle durch Aufbohren gereinigt und vorbereitet. Ein spezieller Stopfen aus Gummi wird in das Loch eingeführt, um dieses abzudichten. Durch Vulkanisation wird der neue Gummi fest mit dem Reifen verbunden. Danach wird der Reifen wieder auf die Felge gezogen und im nächsten Schritt aufgepumpt. Hierbei wird überwacht, ob der Autoreifen seine Luft auch wirklich hält. Anschließend kann er wieder am Auto montiert werden.

Wie sicher ist ein reparierter Reifen?

Ein fachgerecht behobener Defekt verursacht im Wesentlichen keinen Nachteil zu einem unbeschädigten Rad. Beim Fahren müssen Sie also keine besonderen Dinge beachten. Aber: Kommt es nochmal zu einer Beschädigung des eines bereits reparierten Autoreifens, dann muss dieser getauscht werden.

Um höchste Sicherheit zu gewährleisten, rät der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) Fahrzeughaltern und -führenden, bei der Reifenreparatur folgende Punkte zu beachten:

• Eine fachgerechte Reifeninstandsetzung muss die ursprünglichen Gebrauchseigenschaften des Reifens vollständig wiederherstellen.
• Jede fachgerechte Instandsetzung erfordert die vorherige Demontage und Begutachtung des Reifens durch eine qualifizierte Fachkraft, um die Reparaturfähigkeit und -würdigkeit zu prüfen.
• Provisorische Maßnahmen von außen, wie die Verwendung von Pannenhilfsmitteln (z.B. Latexmilch oder ähnliche Dichtmittel) oder Dichtkörpern (z.B. Gummischnüre), sind keine dauerhafte Lösung! Nach einer solchen provisorischen Maßnahme darf keine Reparatur erfolgen. Der Reifen muss so schnell wie möglich ersetzt werden.
• Die gewerbliche Reifeninstandsetzung unterliegt der Meisterpflicht im Reifenmechaniker- und Vulkaniseur-Handwerk und darf nur in entsprechenden Fachbetrieben durchgeführt werden.

Wie lange hält ein reparierter Reifen?

Ein professionell ausgebesserter Autoreifen kann nach dem Flicken genauso lange halten wie er ohne Beschädigung gehalten hätte. Wann der Reifen getauscht werden muss, bestimmen auch in diesem Fall

1. das Reifenalter und
2. die Profiltiefe.

Es wird ein maximales Reifenalter von 6-8 Jahren empfohlen. Eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern ist sogar gesetzlich vorgegeben. Bevor diese unterschritten wird, ist eine Neuanschaffung notwendig.

Wann darf ein Reifen nicht repariert werden?

Die sichere Reparatur eines Autoreifens ist nur dann möglich, wenn der Schaden einen Durchmesser von sechs Millimetern nicht überschreitet. Andernfalls muss ein neuer Reifen besorgt werden. Zudem sind Einstiche oder Schnitte an der Reifenflanke nie zum Flicken geeignet, da sie die Fahrstabilität beeinträchtigen und die Struktur des Rades hier besonders anfällig ist. Weist ein Kfz-Reifen Beulen auf, muss dieser ebenfalls komplett ersetzt werden.

Besser: Günstig neue Reifen kaufen

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Ihre häufig gestellten Fragen:

Ist Reifen reparieren erlaubt?

Ja, das Flicken von Autoreifen ist erlaubt. Wichtig zu wissen ist hierbei, dass der Schaden einen Durchmesser von 6 Millimetern nicht überschreiten darf. Schäden an der Reifenflanke oder an der inneren Struktur des Reifens können nicht repariert werden.

Kann ich ein Loch im Reifen selbst reparieren?

Nein, besser ist es, das Loch von einem Fachbetrieb begutachten und reparieren zu lassen, um Folgeschäden zu verhindern. Ist das jedoch nicht möglich und es muss eine kurze Fahrt überbrückt werden, können Sie den Reifen selbst flicken. Hierfür benötigen Sie ein Reifenreparatur-Set, andernfalls können Sie auch direkt das Ersatzrad Ihres Fahrzeugs montieren.

Mithilfe eines Reparatursets wird ein Dichtmittel in den Reifen gepumpt, welches kleinere Löcher oder Schnitte im Schlauch temporär abdichtet. So ist eine Fahrt zur nächsten Werkstatt problemlos möglich. Wichtig: Das Reparatur-Kit ist nur eine Notfalllösung zum Flicken und ersetzt nicht die professionelle Reifenreparatur in einer Kfz-Werkstatt.

Wie sicher ist Reifen flicken?

Eine professionelle Reifenreparatur, beispielsweise nachdem Sie in einen Nagel gefahren sind, ist sicher. Die Reparatur eines Defekts mit Dichtmittel ist dagegen nur eine Übergangslösung, welche die Weiterfahrt bis zur nächsten Werkstatt ermöglicht.