Luxembourg
Description
Design de profil innovant à technologie iGT
Le profil à technologie iGT (Interconnecting Groove Tread) se distingue par une distribution plus uniforme des rainures sur la zone de contact, et ainsi une répartition plus homogène de la pression, une rigidité optimisée de la bande de roulement et des performances constantes tout au long de sa durée de vie du pneu. Les rainures captent l'eau rapidement et efficacement afin de préserver l'adhérence et la tenue de route, même lorsque le kilométrage augmente. Ce nouveau profil évacue plus d'eau que les modèles précédents, surtout à très grande vitesse.
Nouvelle génération de mélange bi-composant
Le mélange de gomme MultiTread novateur présent dans la bande de roulement est constitué d'un composé tri-polymère unique à forte dispersion de silice, qui se démarque par une grande résistance à l'usure. Ceci améliore, d'un côté, les performances kilométriques tout en accroissant l'adhérence sur sol mouillé. D'autre part, la bande de roulement offre une flexibilité accrue, notamment à basse température, ce qui met le conducteur plus en confiance. Un élément crucial pour un pneu sportif, qui doit offrir des sensations et une réponse de qualité par tous les temps. La partie centrale de la bande de roulement présente des polymères macromoléculaires plus longs, qui améliorent l'intensité de liaison de la gomme et donc ses capacités kilométriques.
Nouvelle carcasse en rayonne et contour optimisé
Le RoadSmart III est doté d'une toute nouvelle carcasse en rayonne et d'un contour inédit qui procure au conducteur une sensation de pilotage précise et réduit sensiblement la force de braquage nécessaire. Grâce au roulement harmonieux entre les roues avant et arrière, le RoadSmart III s'use de façon homogène et offre des performances kilométriques nettement supérieures.
