Pneus pour vélos MAXXIS
MAXXIS s'est lancé dans la conception de pneus pour vélos en 1967. Depuis, cet ancien fabricant de vélo est devenu un groupe d'envergure internationale, qui distribue ses produits dans plus de 170 pays. Son assortiment s'étend désormais aux pneus haute performance pour divers types de véhicules, notamment les motos et les voitures. Pourtant, MAXXIS n'a jamais négligé le développement et la production de pneus pour vélos.
Il en sort chaque année plus de 50 millions des usines de la marque. Des ingénieurs qualifiés travaillent au sein du centre de développement MAXXIS, pour étoffer sa gamme et établir de nouvelles normes. Pour assurer la fiabilité de chaque modèle mis sur le marché, les produits sont ensuite scrupuleusement testés – notamment par des coureurs cyclistes professionnels.
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Pneus pour vélosMaxxis50-507 HOLY ROLLER MPC 60 TPI Pneu à tringle50-50724 poucesPneu à tringle souple27,00 €
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Pneus pour vélosMaxxis53-406 HOOKWORM MPC 60 TPI Pneu à tringle53-40620 poucesPneu à tringle souple27,00 €
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Pneus pour vélosMaxxis53-406 M-TREAD MPC 60 TPI Pneu à tringle53-40620 poucesPneu à tringle souple27,00 €
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Pneus pour vélosMaxxis56-406 HOLY ROLLER MPC 60 TPI Pneu à tringle56-40620 poucesPneu à tringle souple27,00 €
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Pneus pour vélosMaxxis47-406 HOLY ROLLER MPC 60 TPI Pneu à tringle47-40620 poucesPneu à tringle souple27,00 €
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Pneus pour vélosMaxxis53-406 HOLY ROLLER MPC 60 TPI Pneu à tringle53-40620 poucesPneu à tringle souple27,00 €
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Pneus pour vélosMaxxis23-622 PURSUER Silica 60 TPI tringle souple23-62228 poucesPneu à tringle souple28,83 €
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Pneus pour vélosMaxxis57-584 CROSSMARK II 60 TPI Drahtreifen57-58427.5 poucesPneu à tringle souple29,36 €
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Pneus pour vélosMaxxis56-406 DTH EXO Dual 120 TPI Drahtreifen56-40620 poucesPneu à tringle souple29,36 €
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Pneus pour vélosMaxxis61-622 Forekaster 29x2.40 Drahtreifen MPC schwarz61-62229,36 €
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Pneus pour vélosMaxxis52-559 Pace 26x2.10 Drahtreifen MPC schwarz52-55929,36 €
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Pneus pour vélosMaxxis57-622 IKON MPC 60 TPI Pneu à tringle57-62229 poucesPneu à tringle souple29,36 €
MAXXIS offre un large choix qui prend en compte les exigences spécifiques de différentes pratiques. Sa gamme comprend des pneus de vélo pour les cyclistes quotidiens et les coureurs mais aussi pour d'autres disciplines cyclistes.
MAXXIS propose des pneus adaptés aux secteurs suivants :
- VTT (MTB)
- Vélo de ville et de randonnée
- Cyclo-cross et gravel
- Vélo de route/course
- Fatbike, BMX, trial
Une technologie sophistiquée
MAXXIS affiche son expertise interne sur les plans de la technologie et des matériaux. Le fabricant détaille les caractéristiques de ses tringles et carcasses en toute transparence. MAXXIS produit des pneus de vélo aux carcasses aussi bien monocouches que bicouches, la couche simple étant la norme – on fait ici référence à l'enveloppe qui entoure les tringles.
La construction peut varier en fonction du modèle de pneu. Les tringles existent en trois versions : rigide, souple et spéciale, pour les pneus Tubeless. Les pneus de course Tubeless de MAXXIS sont dotés d'un revêtement intérieur en caoutchouc butyle et de tringles en carbone.
Intéressant pour les vélos électriques : tous les pneus MAXXIS peuvent être utilisés sur des vélos électriques, mais à une vitesse maximale de 25 km/h. Pour rouler plus vite, vous devez vous équiper de pneus spécifiques.
La protection anti-crevaison des pneus MAXXIS
Les pneus MAXXIS présentent un total de 7 marquages différents pour la sécurité anti-crevaison. Leurs nappes de protection spécifiques répondent à des exigences différentes. Parmi les matériaux employés, on trouve la fibre Kevlar de DuPont.
Voici les couches anti-crevaison utilisées par MAXXIS :
MAXXSHIELD : une combinaison de SilkShield et de Kevlar
Composite
KEVLAR INSIDE : nappe anti-crevaison intégrant des fibres Kevlar
KEVLAR COMPOSITE K2 : tissage exclusif MAXXIS comportant des fibres Kevlar
SILKSHIELD : couche de protection de tringle à tringle réalisée dans la matière SilkWorm développée par MAXXIS
NYLON BREAKER : renforce la carcasse pour une protection anti-crevaison accrue
MAXXPROTECT : matière en fibres résistantes située entre la bande de roulement et la carcasse
L'élément le plus important d'un pneu ? Le mélange de gomme de la bande de roulement
La composition du caoutchouc de la bande de roulement a un impact décisif sur les performances de votre pneu. Des modèles qui semblent identiques, d'un prime abord, peuvent en réalité être destinés à des utilisations radicalement différentes en fonction du mélange de gomme qui les habille. Au fil des années, MAXXIS a mis au point et amélioré divers mélanges, avec toujours une qualité supérieure en ligne de mire. Ces mélanges se répartissent en trois catégories : Triple Compound, Dual Compound et Single Compound.
3C TRIPLECOMPOUND COURSE : mélange silice plus dur au milieu pour une résistance de roulement réduite, deux mélanges plus souples sur les côtés pour une meilleure accroche dans les virages
3C TRIPLECOMPOUND VTT : mélange de base plus dur, combiné à deux mélanges plus souples
3C MAXX SPEED : mélange très haute longévité, prévu pour une résistance de roulement minimale
3C MAXX TERRA : mélange maniable pour une accroche optimale en montée
3C MAXX GRIP : mélange pour descentes, accroche renforcée et excellent amorti
SUPERTACKY : composé de base combiné au mélange Supertacky pour une adhérence extrême
EXCEPTION : mélange ultra-léger haute longévité pour une adhérence exceptionnelle et une résistance de roulement réduite
MAXXPRO : composant à granularité ultra fine pour un bon amorti, une résistance de roulement réduite, une diminution drastique des ruptures de crampons et une longévité accrue.
MPC : le mélange de gomme tout usage
En résumé : MAXXIS offre une grande variété de matériaux
MAXXIS propose des pneus pour la plupart des pratiques, aussi bien en compétition que pour le cyclisme quotidien. Grâce à ses nombreux mélanges de gomme, vous trouverez facilement la composition idéale pour votre pneu. En la combinant avec les différents types de pneus, de protections anti-crevaison et de technologies de carcasse, vous pourrez ajuster les caractéristiques du pneu à vos besoins particuliers.