Description
Le Nexen N'blue 4Season Van – Des performances exceptionnelles en toute saison !
Conduire par tous les temps
Construction robuste pour les camions légers européens
Une conduite sûre sur toutes les routes
Caractéristiques :
Nouveau composé de la bande de roulement – Label européen et kilométrage élevé grâce au nouveau mélange de la bande de roulement
Nouvelle structure pour camions légers – Une tenue de route solide même avec un lourd chargement
Lamelles techniques – Meilleure adhérence sur la neige
Design axé sur une usure homogène – Kilométrage accru grâce à la bande de roulement optimisée pour éviter l'usure irrégulière
Épaulements avec sculpture en zigzag – Tenue de route améliorée grâce aux blocs plus rigides
Propriétés sur chaussée mouillée – Sculpture optimisée pour de meilleures propriétés sur sol mouillé et enneigé
Ce produit a été conçu pour le marché européen.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.