Description
WinterContact™ TS 850 P – performances hivernales exceptionnelles.
Motricité accrue sur route enneigée grâce au profil « S-GRIP »
Maniabilité optimisée sur la neige grâce au système « PrecisionPlus »
Meilleur comportement sur sol sec grâce à la technologie « PowerSipes »
Distances de freinage réduites grâce au système « ActiveBand »
Motricité
Grâce aux technologies « PrecisionPlus » et « S-Grip », ne redoutez plus les mauvaises surprises hivernales. Le pneu hiver WinterContact™ TS 850 P veille sur vous!
Maniabilité
Une approche exclusive en matière de profils vous promet une précision extrême à l'accélération et en virage.
Freinage
La technologie « ActiveBand » de Continental réduit sensiblement les distances nécessaires pour immobiliser le véhicule sur sol sec comme sur sol mouillé.
Le nouveau WinterContact TS 850 P est conçu spécialement pour les voitures de tourisme, les SUV et les 4X4. Les voitures de tourisme et les SUV sont généralement utilisés dans les mêmes conditions. C’est la raison pour laquelle des pneus dont les caractéristiques de profil sont semblables ont été conçus dans la même ligne de produits, soit pour les voitures de tourisme, soit pour les SUV. Si une dimension de pneus est fabriquée principalement pour les SUV, elle sera munie d’un marquage SUV sur le flanc du pneu.
ContiSeal™
Colmate provisoirement les perforations de la bande de roulement causées par des objets d'un diamètre inférieur à 5 mm (par exemple un clou) grâce à une technologie unique de Continental.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.