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Niederquerschnittsreifen

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    Bridgestone 275 40 ZR20 106Y Potenza Sport XL FSL 15362290
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    Bridgestone
    Potenza Sport
    XL EV-c
    275/40 ZR20 (106Y)
    Offroad Sommerreifen
    (1)
    C
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    B | 73dB
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    Apollo
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    Vredestein
    Ultrac Pro
    XL
    275/40 ZR20 (106Y)
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    Austone
    SP 303
    XL
    275/40 R20 106V
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    Nexen
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    275/40 ZR20 106Y
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    Dunlop
    Sport Maxx RT 2 SUV
    XL
    275/40 R20 106Y
    Offroad Sommerreifen
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    Nexen 275 40 ZR17 98W N Fera SU1 RPB 15181734
    Nexen
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    BSW
    275/40 ZR17 98W
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    A | 70dB
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    Continental
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    275/40 R21 107V
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    Continental 275 40 ZR18 103Y SportContact 6 XL FR EVc 15387112
    Continental
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    * XL EVc
    275/40 ZR18 (103Y)
    PKW Sommerreifen
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    D
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    Vredestein 275 40 ZR22 108Y Ultrac Vorti XL FSL 15332426
    Vredestein
    Ultrac Vorti+
    XL
    275/40 ZR22 (108Y)
    Offroad Sommerreifen
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    B
    B | 71dB
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    Goodyear 275 40 R22 108Y Eagle F1 Asymmetric 3 SUV XL FP 15363442
    Goodyear
    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    XL EVr
    275/40 R22 108Y
    Offroad Sommerreifen
    (10)
    C
    A
    B | 72dB
    255,21 €
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Was sind Niederquerschnittsreifen?

Niederquerschnittsreifen

Niederquerschnittsreifen sind Pneus mit einem reduzierten Verhältnis zwischen Reifenhöhe und Reifenbreite. Die Kennzahl ist bei den Reifendimensionen eindeutig abzulesen, ein Reifen des Typs "195/45 R16" verfügt über ein Verhältnis von 45% und damit über einen vergleichsweise niedrigen Querschnitt. Optisch sind die Reifen dadurch gut erkennbar, dass sich die Felge vergleichsweise nahe am Straßenbelag befindet.

Welche Varianten gibt es?

Die meisten bekannten Reifenhersteller bieten Niederquerschnittsreifen an. Das Verhältnis zwischen Höhe und Breite der Reifen reicht hierbei von 20 bis 45%. Neben den besonderen Abmessungen wird die Reifenmischung dieser Pneus auf die Vorlieben der Käufer abgestimmt, härteres Gummi sorgt für eine bessere Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten.

In vielen Fällen verfügen sie über eine Felgenschutzkante, außerdem werden Sie gerne als Runflat Reifen zur kurzzeitigen Weiternutzung nach einem Platten hergestellt.

 

Vor- und Nachteile von Niederquerschnittsreifen

Wesentlicher Vorteil der Niederquerschnittsreifen ist die Eignung für eine höhere Dynamik, weshalb sie gerne bei Sportwagen montiert werden. Die Reifen haben eine bessere Verbindung zum Fahrzeug und setzen hierdurch alle Lenkbewegungen direkter und präziser um. Ein kleiner Nachteil ist der etwas reduzierte Fahrkomfort durch die schwächere Federung.

 

Ihre häufig gestellten Fragen:

Was bedeutet „Niederquerschnittsreifen“?

Niederquerschnittsreifen sind Reifen mit einem geringen Verhältnis von Reifenhöhe zur Reifenbreite, meist unter 50 %.

Warum Niederquerschnittsreifen?

Niederquerschnittsreifen werden oft gewählt, um die Fahrstabilität zu verbessern und das sportliche Fahrverhalten zu unterstützen.

Welchen Vorteil haben Niederquerschnittsreifen?

Sie bieten besseren Grip und eine präzisere Lenkung, da sie weniger flexen und eine größere Kontaktfläche zur Straße haben.

Warum haben moderne Autos Niederquerschnittsreifen?

Moderne Autos verwenden Niederquerschnittsreifen, um die Fahrdynamik zu optimieren und das Design zu verbessern, insbesondere bei sportlichen oder leistungsstarken Fahrzeugen.

Was ist der niedrigste Reifenquerschnitt?

Der niedrigste Reifenquerschnitt liegt in der Regel bei etwa 25 %, wird jedoch nur in speziellen Fällen, wie bei Rennwagen oder sehr sportlichen Fahrzeugen, verwendet.

Sind Niederquerschnittsreifen lauter?

Ja, Niederquerschnittsreifen sind tendenziell lauter, da sie eine größere Kontaktfläche mit der Straße haben und weniger dämpfen.

Sind Niederquerschnittsreifen im Schnee schlecht?

Ja, Niederquerschnittsreifen sind im Schnee oft weniger geeignet, da sie eine geringere Flexibilität und Haftung bieten, was die Traktion beeinträchtigen kann.

Sind Niederquerschnittsreifen teurer?

Ja, häufig kosten die beliebten Reifen etwas mehr. Bei rubbex.com finden Sie sie zum besten Preis - inkl. kostenlosem Versand nach Hause oder zur Werkstatt.

Sind Niederquerschnittsreifen härter?

Ja, durch die geringere Flankenhöhe federn diese Reifen weniger ab und die Fahrt kann sich härter anfühlen.

Wie viel Luftdruck brauchen Niederquerschnittsreifen?

Die Herstellerempfehlungen lauten häufig, Niederquerschnittsreifen um 0,2 bar mehr aufzupumpen. Worauf ist beim Luftdruck der Reifen zu achten? Die genauen Angaben entnehmen Sie Ihrem Hersteller.

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